Ну ось і настав твій час ЄДР!
Судячи з попереднього посту, вирішив я видалити ЄДР по максимуму.Заслінки в колекторі я видалив як тільки взяв машину, тоді жзаглушив вихлоп у впуск п'ятачком і від'єднав вакуум. Ну а узв'язку з витік антифризу через термостат, було прийнято рішенняприбрати його повністю... Отже викинув термостат з охолоджувачем, всі трубки... Залишилось вирізати пластину на флянець натурбіні.Тільки ось є питання.
Коментарі7
Є така думка, що взимку хрін прогрієш якщо закольцюєш ці патрубки
А детальніше…
У темі про видалення ЄДР колись читав про закольцовку (на драйві або у Вайбері не пам'ятаю), так от там висловлювалася така думка. Типу що додається зайвий патрубок у системі і це впливає на прогрівання взимку, так як дизель і так прогрівається не ду...
Так у тому те й проблема, особисто мене естетично напружують ці заглушки, я б краще, поставив би туди якусь гарну трубочку, і нібито по все по заводу 😊. Але скрізь все ГЛУШАТ, а чому ніхто не пояснює. Просто логічно , там стоїть термостат, і він відк...
Заглушка Єгр складне питання. Ще треба вкінці мізки перешити. Мені якось лячно лізти в ті питання. Хоч і не раз думки приходили.
Нууу як би там не було, але вихрові заслінки в поршневій мене більше лякає, ніж помилка від ЄДР, тим більше чек не горить ...
Почувши що проблема не в помилці, а в тому що мізки не правильно працюють без ЄДРу.