заїхав на сто.

Даа день вчора "вдався". Заїхав вчора до своїх на сто помінятизчеплення, і понеслося виявляється у мене змінний двигун (втім це ідуже добре) тому що з провини пробивається 1зет з прямимуприскуванням а насправді стоїть 3 с. Тобто легендарний невбивається мотор. Шланга гальмівних потріскані треба міняти і чимшвидше тим краще.Ну а тепер про приємне всі чотири стійки нові походовій окрім заміни стійок переднього стабілізатора відіалі.Посмотрели по ременю грм( стоїть ще рідний, заводський)потіє.. Заміряли компрессію хлопці кажуть що пробіг у нього нетакий як на спідомітрі а на багато менше. І він майже розлетівся, при цьому з'ївши липистки біля кошика. Слава богу вчора до вечоравпоралися, виїхав відчуття що педаль зчеплення працює в холосту, легенько, м'ягинько, клас, залишилося купити гальмівні трубки. Грм, ролики вчора взяли, і заїхати ще раз до них. І можна кататисявільно. Підсумок:учора зробили:1. Замінили кошик, диск, вичавлений, приварили вухо тяжки стабілізатора, і замінили їх, пам'яталиколодки, почистили суппорта, поміняли ремкомплекти скпортів, поміняли ремені генератора і гідропідсилювача, і зовсім забув щепідшипник правої маточини. Ось начебто і все. Згадаю відпишусь.