Хлопці хто стикався з проблемою зливної пробки коробки? Коротшепри заміні масла в коробці перетиснули пробку і спідниця кудизакручується зливна пробка лопнула. На холодну її не видно і нічогоне тече але на гарячу з її капає і чим далі тим більше. Хто що знаєпліз підкажіть що можна зробити, крім розбирання та заміни.
Коментарі9
Холодним зварюванням зробив. Зверху коробки є датчик flowmetr. Я через нього весь час заливаю
Також міняли з батьком масло в коробці і перетягнули нижній болт. Мікротріщина (((, купив хороше холодне зварювання. Замазали всю цю справу, почекали, два роки політ норм. Вже настав час знову масло міняти ось думаю як краще зробити ...).
Намазав на болт силікону і закрутив, два роки політ нормальний
На різьблення болта
Також існує така проблема, попросив у сервісі замінити масло в КПП у результаті перетиснули болт пішла мікротріщина, мазали епоксидкою і т.д, кілька разів переробляли ні чого не допомагає, нагріється і капає потроху. Зніматиму і тягтиму до аргонщиків
Зрозумів спасибі. Шайби міняю при кожній заміні скрізь. Мити коробку всередині або просто відмастила в районі пробки? І чим мити?
а і ще лопає тому, що треба міняти шайбу на зливному болтику, вона повинна бути мідна і тоді вона обжимається а не відразу кришить силуміновий коробас.
було таке по осені. знімаєш коробку, розбираєш миєш і віддаєш на зварювання аргоном. Мені заварили так ніби не че і не було + нарізали різьблення. Варто зварювання 1000р-1500р з різьбленням. А сьом коробаса я робив сам. Його 5000р беруть. епаксидки х...
на місці толком нічого не зробиш! Зіткнувся з такою проблемою на короні