Встановлення турбіни від Patrol 3.0
Доброго часу доби.
Вирішивши поставити турбіну від Патроля, трохи роботи а нервівпішло більше ніж думав. Підганяв турбіну під колектор раніше купивщоб це не робити на автомобілі Додатково купив впускний колектордля tdi, тому що у мене спочатку був атмосферник.
Коментарі9
Ніби атмосферники відрізняються від турбо 4d56 поршня, охолодження поршнів маслом.
На атмосфері відсутня?
Якщо мені не змінює пам'ять, то так, там мотор менш термонавантажений, і просто роздмухати атмосферник не вийде.
Просто не вийти так як потрібно багато поставити від турбо двигуна! Але з моїми силами я зміг роздмухати його до 10-110 коней (на мою думку)
зате були Турбо без інтеркулера - без нього теж жаркоа маслофорси в поршень як показує практика не найголовнішеє мотори що відмінно без них їздять головно стежити за темпераатуро ОЖ масла і впускного повітря
Все правильно кажеш, двигуна 4d56 турбо спочатку були без маслофорси!
ну так навіщо деградувати олію якщо простіше остудити інтеркулером повітря яке потім забере зайве тепловозагально в сучасних дизелях перейшли на надбідні і бідні суміші де багато повітря спочатку створює темпратурур при стисненні а потім на такті вип...
Добрий день. Чим вона відрізняється?
Вона йде велика і з геометрією (легше надути цей тиск) і цим вона служитиме довше (так думаю). Це тільки випробування.