Ура! Перемога! Відкрутив шків коленвала.
Тепер я можу описати цей процес. Всім велике спасибі за слушніпоради та досвід відкручування шківа. Загалом з ранку поїхавкупувати інструмент для відкручування шківа, так як свою єдинуголовку на 18 я зламав. Загалом прикупив ковану подовжену голівкуна 18, і кований подовжений комір, а також пальник про всяк випадокякщо не буде падатися. Я 4 передачу, натискаємо на гальмо, янамагався сам ціпком застопорити педаль, але в мене все одно відзусилля провертався гальмівний диск, довелося просити щоб хтосьнатискав сильно на педаль, крутити потрібно проти годинниковоїстрілки, і що ви думаєте з першого разу болт відкрутився, ось щоозначає якісний інструмент, трохи погнувся тільки комір, який явставив для подовження, після викручування болта виявилося, щорізьблення було посаджено на різьбовий герметик, або фіксаторрізьбовий, щоб не викрутився. Тепер можна спокійно міняти помпу. Щераз дякую всім за поради…
Ось цей комір і головку з колінної сталі я прикупив, і погнутийтрохи старий комір






Коментарі1
А я ось стартером відкручував, бо руками не вийшло навіть з метровим подовжувачем. Просто вставляєш голівку і комір упираєш його і легким рухом ключа...