Перемога над автоматом та заміна насоса гур

Проїздив я 1000 км, не став терпіти автомат, що на світлофорахпропадають передачі і розібрав його до самого гвинтика. Поміняв усігумки, втулку насоса, відреставрував гідротрансформатор.
> По насосу повторив як писав людина пост по заміні на Реносценник, тільки це насос виявився з лагуни першого покоління.Зробивперехідну плиту з нержавіючої сталі і зсунув кріплення шківа на4мм.Зробили в Харкові на гідромодулі нові шланги високоготиску.Змінив пиляки кермовий я щасливчик тихого мурчання в6)))Поміняв подушку передню ще. Укутал її в стрейч добре. Поставив щеодин радіатор на коробку, тепер два і вже куплений вентилятор, ітерморегулятор на квадратний радіатор Хочу щоб коли температуравище 90 спрацьовував окремий вентилятор на коробку.
Поставив диски 18 з 45 гумою. Повороти під 80 градусів і швидкістьблизько 90))