Забиті жиклери/форсунки омивача лобового скла

Привіт усім .
Загалом знайшов я відповідь на попереднє моє запитання щодо непрацюючого заднього омивача. Швидше за все це він. Дрипне 2 крапліі все Далі була думка - закінчилася рідина - там дійсно було десь1-2 літри залишалося. Далі пішов купив у магазині 2 л звичайноїводи, залив - знову без результату. Приїхав я додому ввечері, ставпід ліхтарем і вирішив лізти до мотора, озброївшись викрутками іключами, поліз я за підкрилки. Завозятая, тому і насос не качає (звісно БРЕД, ну, а що було робити? )))))
У результаті я зняв шланг з форсунки і почав ротом тягнути рідину —взагалі нічого не тягнеться, начебто забита. Вирішив від'єднатишланг до трійника. Запустив омивач і все потекло. ВИСНОВОК — забитасистема від трійника до бризкав. Став я розбирати ці шлангочки.Виявляється забиті форсунки/жиклери, які стоять перед кожнимрозбризкувачем та розподіляють однаковий натиск на кожну . Місцевстановлення вказано на схемі. Фото жиклера докладу пізніше .
Виходить, що коли я намагався виробити літній омивач на " низах "насос підкреслив срань у вигляді якихось паперових пластівців, яківсе і забили .
Завтра ще подивлюся задній омивач — швидше за все там та самаісторія.
Всім дякую, хто запропонував різні варіанти рішення