Впав на ходу двигун
Привіт усім. Описувати в принципі нічого:їхав з роботи, наїхав належачого поліцейського - даю газку, а двигун "хропіння-хропіння".Став на узбіччя, заглушив. Завівся - той же "хропіння-хропіння"Відкрив капот, а у мене двигун упав на 5 см і повітряним уперся вакумулятор. По ходу нижня лапа двигуна навернулась. За вердиктом.
Може хто стикався з таким — дайте пораду, щоб СТОшники локшини ненавішали .
Може номерком цієї опори поділіться .
Спасибі всім за інформацію... Все позаду.Зірвали шпильки кріпленнякпп.
Один п**** механік на СТО БМВ мені зчеплення міняв рік тому, ташпильки не затягнув.Ось воно вібрувало. А я весь час думав, що вмене за звук на маленьких ямках ... Думав підвіска, або трубавихлопна ... Все облазив ... Купу кулібінських приколівперепробував, грошей на діагностику ходовий викинув. Виявилосякоробка, поки її не зірвало. > Поїхав на СТО Сітроен-Пежо наБіличах, за 770 грн. Все виправив. Навіть коробку не довелосязнімати.
Хоча перше СТО, біля будинку, куди перший евакуатор мене привізроздули купу роботи, а потім відмовилися від геморойності.
Підсумок 670 грн 2 евакуатори./>
870 СТО.
Так що все позаду! Ми як новенькі! І їзда стала комфортнішою!
Коментарі9
скажіть це частий дефект? чи це щось унікальне?
Який не нудний французький автомобіль
Та не нудніше Кольта)))). Це був бік майстра який змінював зчеплення та не затягнув шпильки кріплення кпп. Ось їх і зрізало від ривка. Все вже по зад.
34420.01 - Опора двигуна ліва
Якщо опора КПП, нісенітниця, домкрат під коробку підняти до потрібного рівня! Зняти акум і підставку і вона видніється! Не дорого і 30 хвилин роботи))
Двигун втомився і хотів піти) на акум його зупинив)
Якщо двиг уперся в акум то це обірвало опору КПП, номер зараз подивитися не можу
Це дорого та геморойно?
ні, зняти підкрилок, відкрутити повітряний фільтр, зняти опору акб, замінити опору двс і всі справи ... біля під'їзду за годину можна реалізувати. та й евакуатор зайве, потихеньку можна і так доїхати. там ще 2 опори