чергові вихідні в гаражі

Всім привіт!
Черговий раз провів вихідні в гаражі. Продовжили збірку пепелацу.Спочатку начебто все добре було, але потім нашкодило комусь цікаводалі, але тільки для дорослих. — букв багато, а картинки жодної.Учора день видався дуже вдалим — натягли стелю з татом, поставилизадні глухі шибки, допилили місця під нові ліхтарі, завели двигунна нормальному для нього бензині.Втім все як по маслу.Тільки фотокне взяв тому доказів немає.
Але воно так не буває щоб все добре. НОВЕ скло яке я купував! Підлотак взяло і тріснуло коли вже ущільнювач стояв на місці а скло щетрохи треба було притиснути... Втім засмутився я сильно... Вирішилишукати скляра.Пішли збирати морду.Кузовщина в іншому гаражі.Завели, прогнали - зчеплення не працює ... Вижимає до половини ходу педалі, а далі впирається.Позаглядав, знову засмутився. Поїхали до гаражана двох людських силах. Морду зібрали без пригод, ляду повісили.Завели з увімкненою передачею і своїм ходом проїхали 100м відгаража до гаража))) і тут я помітив калюжу. Огляд показав дірку умагістралі обратки. Заштовхали машин на яму. Зняли обидвімагістралі — не пір, подобалося мені як тато проклав. Проклалипо-новому.
Огляд гідроприводу зчеплення показав відсутність стопорного кільцяна РЦС — тато про його існування не здогадувався. Кільце знайденота встановлено. Відрегульовано шток та першу радість на сьогодні —зчеплення запрацювало. Але тут як цеглини по балці — не включаєтьсязадня передача. Справа в тязі лаштунки. Ніхто її не чіпав, але вонавиявилася довгою. Як і чому - фіг його знає. Можливо причина взаміні втулок куліси, можливо потяг не з цього москвича ... Алецікавіше інше - тому забракло різьблення щоб правильновідрегулювати? Містика ... Різьблення подовжили, все налаштували.Поки лагодив унизу зрозумів звідки стукіт при заведеному моторі —стукають штани по траверсу коробки. Штани прямий впритул. Мабуть натазовських подушках двиг вище сидить ... Та траверсі що вартокріпиться до лонжеронів на спеціальні кронштейни. До перевалки булаінша траверса, яка кріпилася прямо на кузов. Застосували її -начебто не заважає, але кріплення з кузова зрізані. Після деякихроздумів було вирішено повернути на місце стару траверсу. Для цьогопотрібно зняти КПП, паливну та гальмівну магістралі, вихлоп тазрізати кронштейни з лонжеронів. Потім відновити старі кріплення.Будемо мучити…
За ідеєю негативу вже сильно дофіга тому далі все має бути намазі). Менше западла!