Всім привіт)
Ще минулого разу, коли чистив кулер і бутерброд радіаторів, помітив, що стан радіатора кондиціонера залишає бажати кращого.Свою пряму функцію він виконував, як і раніше, але осьпродуваність його явно стала гіршою від каменів і жуків.І нещодавноу нас у Києві були жорсткі піщані бурі і 100% свій «внесок» вонивнесли.
Також перед цим придбав на розбиранні дефлектор повітроводупасажирський (з самого моменту покупки машини помітив, що вінзламаний і ніяк не доходили руки його замовити та замінити). Ще бувпридбаний турбо маффлер без дірок, щоб у теорії зробити наддувбільш рівним і ранній вихід на буст (як фінальний штрих ще потрібнібуст пайпи, вони на черзі) Радіатор купив фірми Nissens код 940319, довелося його трохи на 1мм вигинати, тк упирався в кулер. Що машинастала еластичнішою.)
Усім реасі
Коментарі2
Привіт Підкажи як підбирав радіатор? А то у мене дизельний американець ... підбір видає тільки VAG і пару аналогів 5+ тис грн європейські моделі та їх аналоги підходять цікаво?
ПривітЯк правило шукаю записи на драйві з кодами запчастин, якщо не знаходжу або сумніваюся-пробиваю з вин коду)