ГБО, або наводимо порядки після ремонту!

За день до клину двигуна мені приїхав з дружнього автофорумугазовий редуктор Томасетто АТ 07 потужністю 140, який я плануваввстановити на вихідних, тільки в планах було без поломкидвигуна…
Старий редуктор був турецький, убитий у мотлох, машина не їхала...Плюс встановлений був унизу під повітряним фільтром, щоускладнювало налаштування редуктора при заведеному двигуні... Такожвін кидав газ в антифриз, що могло призвести до перегріву двигуна, і по ходу приводило, оскільки у мене дуже сильно підвищуваласятемпература в системі після того, як заглушу двигун і починалорвати патрубки, тому я їздив з не закрученою кришкоюрозширювального бачка ... У результаті цієї суботи я поліз йогоміняти зі зміною місця проживання, що б не гробити цей двигун! ..Переніс я його на ліву склянку:кріплення вдало встановилося на болтрозпірки, куди потім я кинув ще й масу! авто, підтвердилиправильність установки потім на СТО) - редуктор знаходиться нижчерозширювального (хоча у мене рідина в нього надходить від печі), всі шланги по коротшував максимально, по прибирав зайві вигини, прибрав усі шланги від двигуна, ременя та випускного колектора...Загалом все зробив ідеально, але коли настала черга заводити, редуктор відразу став обмерзати при включенні запалювання…Порадившись по телефону з батьком, я зробив кілька маніпуляцій —долив антифриз вище за норму, продув пробки з редуктора, а машинавсе одно не хотіла заводитися…
Ви скажете — так треба було заводити на бензині та їхати до спеців? Херас два — бензину у мене машина не нюхала з січня місяця...
Довелося домовлятися з братом, щоб той наступного дня привіз мені20л бензину і разом поковупалися, оскільки я живу за містом і внашому селищі бензинових заправок нема, тільки газові, а проситикогось привезти бенза мені обійшлося б у стільки ж, як і попроситирідню привезти з Києва нормального бензину!
Наступного дня брат із ранку вже був у мене під воротами зканістрою бензину і ми швиденько залили весь вміст каністри у бак! Наш настрій швидко завести машину обламав бензонасос, якийвідмовився качати, а йому то й року нема... Причому ще взимку, коливкотре в мене закінчувався бензин — я просто скинув з нього клему івсе, він був весь цей час вимкнений! Я і так і сяк йому дротипідкидав, потім зняв і кинув на машину брата на акумулятор —пацієнт тільки іскрив підмикаючи, але працювати відмовлявся...Довелося їхати автомагазинами в пошуках жигулівського насоса...Знайшли тільки в сусідньому селищі за 220 грн. Такий собі, у менето БОШ стояв ... Попросивши у продавщиці 2 проводки і акумулятордля перевірки працездатності її насоса і перевіривши його, я вжепочав діставати гроші, але потім мене відвідала ідеальна думка -спробувати на новому акумуляторі свій ще раз перевірити! І вінзаробив! Мабуть, його трохи підклинило і просто не вистачалохорошого струму для того, щоб розбудити! Вибачившись передпродавщицею за втрачений нею на нас час, ми повернули її насос іпогнали все ставити на місце!
Встановивши бензонасос на його законне місце ми завели машину! Цебув перший пуск "нового" мотора на бензині, схопила з полтичка, алехвилин п'ять підтраювала, поки всі форсунки не прокачалися! Прогрівши авто до відкриття великого кола, ми спробувалипереключити на газ, але це результату не дало — машина глухла, якми не крутили на редукторі гвинти…
Оскільки була неділя, я вирішив не спокушати долю і поїхати нагазове СТО у понеділок!
Вчора я спочатку прорив весь інтернет у пошуках нормального СТО, потім дорогою до нього заскочив на інше, де майстер за 2 хвилинипокрутивши редуктор дозволив машині заробити на газу, але працювалавона дуже нестійка, а сам майстер геть-чисто відмовився розбиратисяз Томасетто, оскільки працює в основному з БРС... У результаті ятаки добрався на СТО Московський міст (були хороші рекомендації наавтоклубах) і насамперед запитав чому у мене йде паливо разом згазом і не відключаються форсунки? Хвилин 10 шукали, де в менестоїть емулятор форсунок — а його просто не було… Я більше рокуїздив на пороховій бочці зі змішаною сумішшю, коли в баку бувбензин! Встановивши емулятор і перевіривши працездатність, хлопціпідтвердили правильність установки редуктора і неправильністьпідключення газу після редуктора… Скільки людей стоїть і думок —одні газовики мені казали, що все правильно встановлено, інші щонеправильно, але сам я розумів, що не правильно, але руки недоходили. Зробити самостійно і грошей не було на СТО... Наколхозилитам пристойно попередні власники... Довелося мені летіти наавтобазар за правильним змішувачем із проставкою під КХХ іпідключати вже систему нормально! Цей комплект виявився недорогим —150грн! З базару я швидко заїхав на роботу в офіс, доробив усісправи та назад до газовиків! Мені всі встановили, але так і незмогли налаштувати холостий хід, оскільки на редукторі вінпрактично не піддається регулюванню, та й варто прочистити КХХ… Алемашина їде добре, знизу злегка підтуплює, але з 1500 обертівпочинає тягнути відмінно під будь-яку гірку! Вчора я помінявремкомплект редуктора і машина поїхала! :) Віддав 380 грн. Зроботою! Тепер залишилося почистити клапан КХХ та налаштуватихолостий на газу вже нормально!
"поки всі форсунки не прокачали! Прогрівши авто до відкриттявеликого кола, ми спробували переключити на газ, але це результатуне дало — машина глухла, як ми не крутили на редукторі гвинти…
Оскільки була неділя, я вирішив не спокушати долю і поїхати нагазове СТО у понеділок!
Вчора я спочатку прорив весь інтернет у пошуках нормального СТО, потім дорогою до нього заскочив на інше, де майстер за 2 хвилинипокрутивши редуктор дозволив машині заробити на газу, але працювалавона дуже нестійка, а сам майстер геть-чисто відмовився розбиратисяз Томасетто, оскільки працює в основному з БРС... У результаті ятаки добрався на СТО Московський міст (були хороші рекомендації наавтоклубах) і насамперед запитав чому у мене йде паливо разом згазом і не відключаються форсунки? Хвилин 10 шукали, де в менестоїть емулятор форсунок — а його просто не було… Я більше рокуїздив на пороховій бочці зі змішаною сумішшю, коли в баку бувбензин! Встановивши емулятор і перевіривши працездатність, хлопціпідтвердили правильність установки редуктора і неправильністьпідключення газу після редуктора… Скільки людей стоїть і думок —одні газовики мені казали, що все правильно встановлено, інші щонеправильно, але сам я розумів, що не правильно, але руки недоходили. Зробити самостійно і грошей не було на СТО... Наколхозилитам пристойно попередні власники... Довелося мені летіти наавтобазар за правильним змішувачем із проставкою під КХХ іпідключати вже систему нормально! Цей комплект виявився недорогим —150грн! З базару я швидко заїхав на роботу в офіс, доробив усісправи та назад до газовиків! Мені всі встановили, але так і незмогли налаштувати холостий хід, оскільки на редукторі вінпрактично не піддається регулюванню, та й варто прочистити КХХ… Алемашина їде добре, знизу злегка підтуплює, але з 1500 обертівпочинає тягнути відмінно під будь-яку гірку! Вчора я помінявремкомплект редуктора і машина поїхала! :) Віддав 380 грн. Зроботою! Тепер залишилося почистити клапан КХХ та налаштуватихолостий на газу вже нормально!
"поки всі форсунки не прокачали! Прогрівши авто до відкриттявеликого кола, ми спробували переключити на газ, але це результатуне дало — машина глухла, як ми не крутили на редукторі гвинти…
Оскільки була неділя, я вирішив не спокушати долю і поїхати нагазове СТО у понеділок!
Вчора я спочатку прорив весь інтернет у пошуках нормального СТО, потім дорогою до нього заскочив на інше, де майстер за 2 хвилинипокрутивши редуктор дозволив машині заробити на газу, але працювалавона дуже нестійка, а сам майстер геть-чисто відмовився розбиратисяз Томасетто, оскільки працює в основному з БРС... У результаті ятаки добрався на СТО Московський міст (були хороші рекомендації наавтоклубах) і насамперед запитав чому у мене йде паливо разом згазом і не відключаються форсунки? Хвилин 10 шукали, де в менестоїть емулятор форсунок — а його просто не було… Я більше рокуїздив на пороховій бочці зі змішаною сумішшю, коли в баку бувбензин! Встановивши емулятор і перевіривши працездатність, хлопціпідтвердили правильність установки редуктора і неправильністьпідключення газу після редуктора… Скільки людей стоїть і думок —одні газовики мені казали, що все правильно встановлено, інші щонеправильно, але сам я розумів, що не правильно, але руки недоходили. Зробити самостійно і грошей не було на СТО... Наколхозилитам пристойно попередні власники... Довелося мені летіти наавтобазар за правильним змішувачем із проставкою під КХХ іпідключати вже систему нормально! Цей комплект виявився недорогим —150грн! З базару я швидко заїхав на роботу в офіс, доробив усісправи та назад до газовиків! Мені всі встановили, але так і незмогли налаштувати холостий хід, оскільки на редукторі вінпрактично не піддається регулюванню, та й варто прочистити КХХ… Алемашина їде добре, знизу злегка підтуплює, але з 1500 обертівпочинає тягнути відмінно під будь-яку гірку! Вчора я помінявремкомплект редуктора і машина поїхала! :) Віддав 380 грн. Зроботою! Тепер залишилося почистити клапан КХХ та налаштуватихолостий на газу вже нормально!
"оскільки працює в основному з БРС... У результаті я таки діставсяСТО Московський міст (були хороші рекомендації на автоклубах) інасамперед запитав чому у мене йде паливо разом із газом і невідключаються форсунки? Хвилин 10 шукали, де в мене стоїть емуляторфорсунок — а його просто не було… Я більше року їздив на пороховійбочці зі змішаною сумішшю, коли в баку був бензин! Встановившиемулятор і перевіривши працездатність, хлопці підтвердилиправильність установки редуктора і неправильність підключення газупісля редуктора… Скільки людей стоїть і думок — одні газовики меніказали, що все правильно встановлено, інші що неправильно, але самя розумів, що не правильно, але руки не доходили. Зробитисамостійно і грошей не було на СТО... Наколхозили там пристойнопопередні власники... Довелося мені летіти на автобазар заправильним змішувачем із проставкою під КХХ і підключати вжесистему нормально! Цей комплект виявився недорогим — 150грн! Збазару я швидко заїхав на роботу в офіс, доробив усі справи таназад до газовиків! Мені всі встановили, але так і не змоглиналаштувати холостий хід, оскільки на редукторі він практично непіддається регулюванню, та й варто прочистити КХХ… Але машина їдедобре, знизу злегка підтуплює, але з 1500 обертів починає тягнутивідмінно під будь-яку гірку! Вчора я поміняв ремкомплект редуктораі машина поїхала! :) Віддав 380 грн. З роботою! Тепер залишилосяпочистити клапан КХХ та налаштувати холостий на газу вженормально!
"оскільки працює в основному з БРС... У результаті я таки діставсяСТО Московський міст (були хороші рекомендації на автоклубах) інасамперед запитав чому у мене йде паливо разом із газом і невідключаються форсунки? Хвилин 10 шукали, де в мене стоїть емуляторфорсунок — а його просто не було… Я більше року їздив на пороховійбочці зі змішаною сумішшю, коли в баку був бензин! Встановившиемулятор і перевіривши працездатність, хлопці підтвердилиправильність установки редуктора і неправильність підключення газупісля редуктора… Скільки людей стоїть і думок — одні газовики меніказали, що все правильно встановлено, інші що неправильно, але самя розумів, що не правильно, але руки не доходили. Зробитисамостійно і грошей не було на СТО... Наколхозили там пристойнопопередні власники... Довелося мені летіти на автобазар заправильним змішувачем із проставкою під КХХ і підключати вжесистему нормально! Цей комплект виявився недорогим — 150грн! Збазару я швидко заїхав на роботу в офіс, доробив усі справи таназад до газовиків! Мені всі встановили, але так і не змоглиналаштувати холостий хід, оскільки на редукторі він практично непіддається регулюванню, та й варто прочистити КХХ… Але машина їдедобре, знизу злегка підтуплює, але з 1500 обертів починає тягнутивідмінно під будь-яку гірку! Вчора я поміняв ремкомплект редуктораі машина поїхала! :) Віддав 380 грн. З роботою! Тепер залишилосяпочистити клапан КХХ та налаштувати холостий на газу вженормально!