Давно не писав, та й писати не було чого… Машинка бігає в день від100 до 300 км, збираю гроші на ремонт ходовки, але поки ще негримить, тому можна ще трошки покататися :)
А вчора ввечері гальмував біля кіоску водички купити, потім сів умашину, завожу, а датчик напруги в мережі показує менше 9 вольт., і тут бац - напруга стала нормальним! Починаю рушати, включаюповорот, а він не фурчить і запах гару пішов у салон ... Ми люди недурні - поліз відразу в блок запобіжників, а там перед розплавивсяв мотлох ну і застиг вже швиденько ... Темрява, ліхтарик, ножик, плоскогубці та півгодини геморою дозволили мені розчистити акуратнороз'єм від старого запобіжника! Поставив новий 15 амперний, ввімкнувзапалювання, потім поворот і хана запобіжнику — тут же перегорів (добре хоч не розплавився)… При цьому аварійка працює перемикач іреле я виключив відразу На вулиці холоднувато, час до ночі, я встигспалити ще один 10 амперний перед і 30 амперний :) Потім забив іпоїхав додому без поворотів — час уже нічний, машин у місті мало які гаєрів… > Вже вранці поліз і ще раз почистив роз'єм у блоці, спалив ще один запобіжник десятку, потім поліз у інет, почитав, вирішив різати проводку від коробки, оскільки інші причини буливиключені мною, але здогадався подзвонити знайомому електрику ВітеБалу і він мене оберіг від акту вандальництва :) Як то я сам нездогадався що під капотом є роз'єм на проводку коробки, відключившиякий все запрацювало! Тепер залишилося купити іншу проводку відкоси до коробки з роз'ємом, оскільки моя вже зовсім сумна ...Заодно і потест датчик швидкості, оскільки спідометр у мене мертвийвже давненько!
Коментарі1
Мда вже, у мене ось теж давно на обігрів скла обплавився, почистив, поміняв, поки співає нормальний ... Швидшого і результативного лікування!)