Не зовсім ДТП, але неприємно і боляче по кишені!

Давно не писав, ось вирішив поділитися минулими гіркотами таперемогами але про все по порядку!
Все почалося з того, що підтаксував я вночі у вересні в нашомуславному місті Київ і віз людей вузькою бруківкою Парковою дорогою…Там кілька різких поворотів на одному з яких назустріч мені вилетівджип-кубик із включеною всією оптикою, в якій відповідно ксенон…Так я сліпий заскочив правою стороною машини на швидкостікілометрів 50-60 на високий бордюр, Після чого в мене вигнуласьназовні розпірка (стояла жигулівська переварена) і зробила вм'ятинув капоті і трохи підірвало бризковик ... Так само в той моментвідлетіла вія фари, але я це помітив не відразу ... Капот почавзакривати погано ... Але я цьому не надав особливого значення -закривається, з 2-3-4-5-6 рази але закривається і добре ... Ізробив я це даремно! Мабуть, після цього удару капот зіграв і трохизігнув замок, але він то знаходиться під панеллю телевізора івізуально цього не видно було …Так я проїздив тижнів півтора іодного разу повертаючись додому на вершині підйому (в той вечір бувсильний вітер) капот на швидкості 60 км/год відкрився на ходу… Хтоце переживав – той зрозуміє, ситуація не з приємних, особливо зогляду на що було вже темно на вулиці ... Загалом я не втративпильність і холоднокровність, помалу почав гальмувати і зміщуватисядо узбіччя включивши аварійку, незважаючи на крики пасажирки сиділана передньому сидінні яку накрило дзеркалом, що відлетіло, ідрібними осколками! Зупинившись, я оглянув машину, опустив погнутийкапот, закріпив його буксирувальним тросом і потихеньку доїхавдодому! Благо скло не розлетілося, а основний удар був напасажирський бік, тому я мала можливість керувати автомобілем череззалишки нерозтрісканого скла переді мною! Приїхавши додому (захопивши дорогою літрушку пивка) я розслабився і тоді вже почаломене трясти… Того вечора я довго не міг заснути, в голову лізли злідумки "а що могло б бути якби я обосрався відразу" і тдтп…
Вранці вставши і обдзвонивши розбирання я поїхав за "новим" капотом (виявився бордовим), замком капота і міняти лобове…
Фоток не залишилося, оскільки з самого ранку капот я зняв, та й недо фотографій мені було! Завтра сфотографую його досі, що стоїть доцього дня!
До речі приїхавши на розбірку я побачив розпірку "рідну" (зробленучітко під Скорпіо ДОНЦ) і забрав її разом з капотом і замком! Відразу все поставив на місце і поїхав на заміну скла…
Підсумок фінансових витрат:
1) Капот — 400грн.
2) Замок капота — 50 грн.
3) Розпірка — 350грн.
4) Лобове скло із заміною — 600 грн.
5) Вія під фару — 100 грн.
< /p>
Ось такі ми тепер! У планах обтягнути капот і вії карбоновоюплівкою! Весь час відходить, один зуб зламаний… Все думаю як їїзакріпити, але зараз не критично до обтяжки карбоном, а потім вжевізьмуся за кріплення!