Зелена бестія 🐍
У момент продажу синього Сівіка, на сто лагодилась у нас, привезеназелена.
1.5 л турбо на 174 коня, комплектація Їх з великим екраном, камероюбокового огляду, кращої музики з маленьким сабом та іншиминіштяками, яких не було в LX-P
Купувалася вона з невеликим удареним передком і стовпчик, щоспіймала. На момент покупки пробіг був 13 тисяч кілометрів, заразже він перейшов за 30. Майже 7 місяців на ній і наведу деякі різніфакти, порівняно з 2л, які були:
1. Витрата
1.5 турбо по місту в середньому 8-8.5 літрів, 2 л 9 літрів
2. Витрата траса
Крейсерські 110 Харків-Київ 5.2 л на 1.5 турбо та 170-190 11 л
110-120 на 2 л 6.1 та 170-190 все ті ж 10.5-11 літрів
Динаміка зрозуміла справа яскравіша у турбо, при вимірі Драги 7.15з повним баком і багажником.З 7 їй цілком під силу вийти в хорошупогоду, а на 100 октані і зовсім 6.8-6.9 при хорошому зачепі.
У Змійки половина пробігу траса, вона дуже добре себе проявляє і нестрашно обганяти колони. t 2014, ніздря в ніздрю з Октавією 1.8 тна 1 ст.
У планах трохи покращити динаміку та зробити вихлоп.
Коментарі7
У тебе машина з чіпом чи стік?
Повний стік, ще не чіпував
Гідно! ) а плануєш чіпувати?
Так, чіп, даунпайпи) Все як треба. Чув за них, що до 215 сил чіпом підняти можна, далі не варто, тому що потрібно міняти кулек і шукати якісь рішення з коробкою, може не витримати моменту. в ідеалі кинути кування, поїде ще швидше)
Так є ж на civicx.com машини під 280 сил тільки з кульком і пайпами, на мкпп. З варіатором взагалі не впевнений, що крім чіпа є сенс хоч щось робити. Пишуть що 250 ньютонів для нього - максимум, що тримає.
Мені б хотілося його зробити більш звучним і трохи швидше)Так я розумію, що хочеш гонку - бери тайп р)Або свапати сюди мотор 2л))
ага )