Хочу почути відповідь від людей, які розуміються на ційсправі"
Двигун ваз 21011, карбюратор ваз 2107, розгін начебто непоганий, працює двигун нормально, АЛЕ максималка якась маленька.На 4передачі зміг розвинути швидкість 120 км/год, (на 5 110, більше нейде), може вона поїхала б і швидше, але розгін дуже тухлий на такійшвидкості, це нормально, для 011 двигла, чи шукати причину?
Якщо шукати, то куди копати?
Коментарі20
перевіряєш чи не заклинив привід відкриття 2 камери, роботу прискорювального, роботу голки, налаштування запалювання, роботу ЦРОЗ та вакуум-коректора, стан свічок-броні, повітряна… можливо при наданні даних — тобі допоможуть, а фраза тачка не прет - ...
Це питання вже розібрав. Редуктор коштує 3.9 2106, а мотор 1.3, важкувато для нього, на довгій трасі може максималка була б і більше, але по селі 120 більше не йде, місця не вистачає)
Вартий аналогічний двигун на ВАЗ 2106. Карбюратор 2105 Озон для двигуна об'ємом до 1300 куб. см. КПП 4. При чистому карбі і хорошому налаштуванні розігнав до 140 кмч. її нафіг таку швидкість. Раз спробувати можна, а так більше 100-110 їздити на Жигул...
Та й якби я на ній їздив щодня, то так, а так, я катаюся раз на тиждень.
Покататися швидкість не потрібна, як на мене. Хоча кому що. Я в суху погоду їжджу і отримую задоволення від неспішного пересування містом.
Просто у селі поклали новий асфальт 😂
Головне, щоб його вистачило не тільки для розгону, а й для зупинки. 🤣
А якщо редуктор міняти? Якщо вже хочеться швидкості? Я на своїй, на 4х ступці ставив 3,9 редуктор і розганяв до 150+ розгін впав. Це жах, коротше, некомфортно, страшно. Проте за 110 вже 4,5 тисяч оборотов.
Тут пряма залежність. Хочеш швидко динамічно - залишай 4,3. Хочеш швидкості, але млявий розгін - став 3,9 Але яб не рекомендував, якщо ти щодня не їздиш по трасі більше 100 кмч. Інакше, обганяти теж складно
Я скажу більше, автомобіль виїжджає раз на тиждень, коли я приїжджаю в село, і їду на рибалку за 3 км від будинку, все 😂. Але кров гаряча просто, а в селі поклали новий асфальт 😂
Хз, яб не парився. Краще динамічно їхати в діапазоні до 100, ніж після сотні їхати і боятися, бо машина починає вібрувати, гул від вітру просто жахливий)
А ще ходовочці у мене не зовсім добре 😂😂😂. І так то сенсу мені зараз вкладатися в грубо кажучи металобрухт нема.
Щойно розмовляв з дідусем, як виявилося редуктор стоїть з шохи, якщо я не помиляюся, то це 3.9? Так через це і розгін повільний, може максималка була б і більше на більшій ділянці дороги)
Я думаю, так. Максималка буде велика, тільки для її набору потрібна пряма кілометрів 10, повний штиль)) тим більше, для 1.3 двигла. У мене просто 1.5, і з 3,9 парою вона не сильно розганялася
І я тієї ж думки)
Ну у мене скоріше всього 4.3, але навіть на ньому я думаю вона повинна їхати більше? Але я ось думаю можливо з-за карба так, адже він не для 1.3 призначений, а можливо взагалі 2 камера не відкривається. не працює, щоб можна було щось думати🤨
Коли стояв 4,3 рідний, до 120 взагалі дещо розганяв. З карбом не підкажу. Завжди їздив до карбюраторника. Єдине, що робив примусово затискав вакуум, щоб дві заслінки одночасно відкривалися)
Так можливо це вся справа через редуктора?
якщо я правильно зрозумів, карб 2107 Озон. І він не рідний для цієї машини, тому що йшли на 1.5-1.6 мотори, судячи з інформації про карби. А у тебе 21011. Можливо, не відкривається друга камера, з причини 1. карб не підходящий і можливо допоможе його...
Налаштування в якому плані? Хіба що заміна жиклерів під 011? Я сумніваюся що розрядження не вистачає, чи може бути і таке? Я копатиму, але куди копати?