Жорсткість кузова вирішується шляхом додаткового посилення. Швейлер всередину порогів і додаткова квадратна труба по верху. Але зате якщо так зробити буде круто ... Перед у ламбо пішов, задні відкинулися проти вовни і тут такий однооб'ємний простір з...
Ну якщо робити заднє ламбо, то не так ... Це виглядає убого. Треба щоб ще й проти вовни відкривалося ... А якщо задок разом із середньою стійкою відкриватиметься ось це і буде вищий пілотаж!
Коментарі10
називаються вони(angel doors) або на наші ангельські двері)
а як же жорсткість кузова *? а проти вовни - по ідеї легше зробити)))
Жорсткість кузова вирішується шляхом додаткового посилення. Швейлер всередину порогів і додаткова квадратна труба по верху. Але зате якщо так зробити буде круто ... Перед у ламбо пішов, задні відкинулися проти вовни і тут такий однооб'ємний простір з...
Ну якщо робити заднє ламбо, то не так ... Це виглядає убого. Треба щоб ще й проти вовни відкривалося ... А якщо задок разом із середньою стійкою відкриватиметься ось це і буде вищий пілотаж!
www.aerokits.net/cart/ind…07dc1604d6cc408c14a2dcc8d1000$ ))))
посилання не працює!((
Шукай тут www.aerokits.net/cart/ind…07dc1604d6cc408c14a2dcc8d
ох і ціни! ну хоч зрозумію з чого починати - спасибі)))
Мистецтво - вимагає ЖЕРТВОПРИНОШЕНЬ!))))
ех мрії…((((