Вихідні

Планів на вихідні було багато — дещо встиг — дещо ні — але те, щозробив — цілком влаштовує.

1) усунув деякі одвірки з чіпованим блоком (початок —https://megadriver.org/cars …ion/js79/journal/1917792/)
2) повернув на місце личинку замку — тепер знову один ключ!
3) нарешті затонував плівкою задні ліхтарі!

За пунктами:

< 1/2) Відключили імболайзер (оскільки в купленому блоці вінстояв — тому і змінювалася личинка замку) — Відключено програмновже ЄДР
— Відключено програмно-каталізатор (продаватиму обманку вірою іправдою, яка прослужила мені 3 роки! )
— Знижено стандарт ЄВРО
— Оновлено прошивку на АКПП з версії А на версію С
бензин п'ятий спиртовий) - коробка - просто пісня немає ривків -таке відчуття що у мене варіатор! просто супер, пропав стусан на3500 оборотах! - машина тягне з низів краще - просто набагатокраще, при старті з мета на S-е у мене провертаються колеса! Такогоя просто не пам'ятаю! - підхоплення стало раніше і розгін ставбільш рівним - тягнути почала трохи раніше - при порівнянні з нечіпованої машкою - машина стала інша - більш жвава, трохи швидшеїде, більш плавна — і це з огляду на те, що в мене знешумка повна! До цього європейська машка — з таким же двигуном і коробклою як умене — рвала мене як стоячого — тепер усе змінилося з точністю наоборот. >

3) — просто фото :)
П.С. Планував, що із встановленням англійського блоку із заміненоювід МПС-ки бороді та компе — почнуть з'являтися витрати палива… алені, нічого подібного не сталося… Видно блокування цих даних віншому місці — може хто знає, як це питання вирішується?
< /p>

Я задоволений!