Ну що — відбулося вимив паливну систему всю!
Перше замінив паливний фільтр з насосом на оригінал! Див топікhttps://megadriver.org/p457406-nezdancik
Новий фільтр
старий для експериментів
Тепер точно можу сказати що цей насос тимчасове рішення не тягневін…
>
Далі вимив дросельну заслінку - що можу сказати після 2-х роківексплуатації без ЄДР - вона чиста! Дуже рекомендую! чистийвиявився
Почистив форсунки із заміною гумок (до речі верхні підходять відваза десятки! нижні Victor Reinz p/n GS33276) До речі в нулівіку умене стоїть ось такий вертоліт — стоїть давно на ведмедику - нічогокрім прикольного звуку не робить)))
верхні гумки від десятки
набір нижніх гумок - спасибі Ozden за підказку - фото його! Самачистка ідея від shurik- auto
спиртування ))))
вертолетик
Що стосується гумок — ось оригінал (але ціни на них, як для мене, дуже завищені)
>
верхнє - L3Y1-13-253 - зазвичай - синього кольору.
нижнє - L3Y2-13-253 -звичайно - коричневого кольору.
Як результат машка відчутніше стала жвавою машинкою!
За старим фільтром — хочу його розібрати спробувати зробитивиносний фільтр під капот.
зібрав кліпси на килимкиhttps://megadriver.org/p457348-kriplennia-kilimkiv-salonu
До речі — за досвідом потрібно купити тільки ці номери, а не всі якя…
3C0 864 521 9B9
3C0 864 523 9B9
3D0 864 812 A B41 Запчастини на фото:3D0864812AB41, 3C0864523, 3C0864521
Ну і розкотив задні арки. Розкочувач брав в оренду — якщо поУкраїні цікаво скину в личку номер — виходить на порядок дешевшеоперація не важка!
Коментарі20
Юрій а датчик повітря, можна було почистити спрей для чищення карбюратора?
З пазниками! Підкажи Victor Reinz GS33276 це набір (4 шт) або штучно потрібно набирати (коштують 250р)?
поштучно
Дороговато, оригінали майже так само стоять(
5 мм
вдома гляну відпишуся - підбирав за місцем з набору
Багато роботи зробив за вихідні. Фарба не потріскалася на арках?
Підскажи як цю сидуху відкрутити, щоб дістатися до бензонасоса?
там внизу з боків шовку їх відсуваєш і знімаєш сидуху - далі посередині 4 болта на лючці їх відкручуєш і перед тобою фільтр
Не грів?
гріл
Спасибі - немає задоволений - та я і не сильно катав з - просто загнув краю рівненько
Про виносний фільтр. Треба враховувати, що за нинішньої схеми - вже ЧИСТИЙ бензин йде через насос і в систему. Якщо ставити виносний, то БРУДНИЙ бензин (звичайно після сітки) - піде в насос і потім через виносний фільтр. Це - дилема - Що важливіше ...
shurik, всі тазики з таким конфігом їздять, і по суті, з таким же насосом. Так що така схема має бути.
згоден. так тож - тази ... а тут - Японський розум - каже - міняй фільтр кожні 60 т.км. і буде щастя - не тільки форсункам а й насосу ...)
до речі - як варіант - акуратно гравером підрізати колбу фільтра і зробити її знімною а туди ставить сам фільтр?
Нуда ... але треба підбирати кріплення склянки фільтра - до корпусу ... і відповідний картридж самого фільтра ... та прокладку ...
про прокладання детальніше плиз!
так це я в принципі, фантазую ... якщо робити РОЗБІРНИЙ внутрішній фільтр в баку, треба підбирати якийсь гвинтовий стакан, всередину - картридж-фільтр і ПРОКЛАДКА до нього - для ущільнення всередині склянки ...
ок - ну значить днями пограємось))) - відпишуся!