На вихідних повторно вирішив завести машину. На термометрі -12.
Перевірив, що бензобак сухий. 20 днів тому я приїхав на це місцесвоїм ходом. Бензину було мало, але машина не глохла... Як же ядоїхав? :) Куди подівся бензин? і як заробити на бензин :) На пробцічасто масляниста крапля Не розумію де просочується, що просочуєтьсяі в якому обсязі :) Взагалі пробка затягнута.
Після 5 літрів у баку бензин з'являється у фільтрі…
… і навіть у карбюраторі :)
Ну і заводиться.:)
Акумулятор ще з минулої спроби Не заряджався, але теплий Гумку зпробки поки що вирішив зняти Поки що від надлишкового тиску більшепроблем, ніж користі(? )
Двигун працює на неодружених, якщо що :)
Коментарі6
У тебе рівень великий в камері поплавця, треба щоб по середині віконця було.
Мені здавалося 3/4. Машина, до речі, на зворотному шляху постійно чхала. На витягнутому підсмоктуванні - їде нормально. Підозрюю, що цей карбюратор треба чистити або швидше новий ставити )
ясно
Хочу МПСЗsecu-3.org/з регулюванням ХХ )secu-3.org/?p=1653&lang=UA
на холодну не даю таких великих обертів, як запуститься відразу утапливаю до мінімальних стійких, а як трохи прогріється можна і додати))
Може це проблема цього карбюратора. У нього є стійке положення повітряної заслінки - повністю витягнуте і втоплене. Якщо ловити оберти - дуже легко глухне. Якщо зловити і відпустити ручку - від вібрації ручка сама утоплюється і теж глухне ) карбюрато...