Ксенончик

Заодно, із виміром масла вирішив подивитися на стан лампочок.
Зліва (якщо дивитися на машину спереду) ніби як доступу більше.Вирішив глянути там. Відкрив кришку ( вказані стрілочкиopen-close).Там побачив блок, на якому також вказано open-close cвідповідними стрілочками.Зняв і його.Хм...Проводів немає, дивно, подумав я )). В руках Стан, звичайно печаль, Колбочка-крапелькакаламутна, та ще й з одного боку якась жовтизна, наче осадка, підзаміну. Хоча сам продовбався хвилин 30-40, скажу так.Якщо дивитисяна машину спереду, то справа блок ставиться так, що роз'єм в якийпідключаються провда знаходитися зверху, а зліва - навпаки, знизу, тобто блок вгору ногами. За це і довбали довго, та й роз'ємпідключається тільки з вставленою лампою, тобто тільки тоді, колиблок одягається на лампу, в роз'ємі "відходить" спеціальнийблокуючий прапорець. Видно для того, щоб блок не можна буловключати без лампочки для безпеки, 25 000 вольт все-таки.