Олія в інтеркулєрі

Всім привіт! Другий, потрібна допомога.

Вже створював тему про вібрацію при гальмуванні і шумпідсмоктування повітря після ремонту генератора Тоді проблема булав тому, що потрубок, який йде від компресора до інтеркулера бувнедоодягнутий.Загалом як би все начебто зважилося, але не до кінця.вібрація, як би двигун троїть і оберти просідають.Тобто ефектсхожий на той, що був при недоодягненому патрубку, просто меншпомітний.Але тоді і на неодружених двигун якось підтраював, заразже ні.Также додам.При огляді з'єднання патрубка від компресора доінтеркулера помічено дуже сильне запотівання олією.У трохи меншіймірі таке ж спостерігається і на виході з інтеркулера.Можна зробитиприпущення, що й сам інтеркулер залити маслом.
Я припускаю, що проблема троїння якраз через те, що повітря поганопроходить через інтеркулер, погано охолоджується. При цьомувитратомір може в олії та дає некоректні дані. Помилок ніякихнемає.
Побризкав по інтернету. За ідеєю основна проблема в системівентиляції картерних газів, її потрібно чистити. Підкажіть, будьласка, з таких питань.

1. Чи правильне моє припущення?
2. Якщо припущення правильне, які деталі необхідно купити для цієїпроцедури?
3. Наскільки це взагалі складна процедура?
Справа в тому, що у нас тільки 2 СТО, яким з натяжкою більш-меншможна довіряти. Але на одному не знають цей двигун, тому важкосказати в чому проблема, чи варто чистити і взагалі як це зробити.А на іншому взагалі – не заважай машині їздити…