Короче згнив у мене хомут вихлопної, ориги не знайти та й ціназмушує сумувати, було прийнято рішення купити який-небудь. Власне-ранок естакаду, хомут, цемент 20 хвилин і поставив новий я ніндзя=) На б5 2.0азм хомут 60-й! Що зробити, і по дорозі в магазин всеприйшло самій, скрип тунелю і підлокітника сказав -ТРЕБА.
І коли зняв знайшов те, через що психовав останні парумісяців~~
Зірвані заклепки
На кожній ямі було таке телепання торпеди-ніби вона заразвідлетить, швиденько заклепав назад і погнав у квартиру відмиватитунель і підлокітник.
Ще хімчисткою салону вичистив підлокітник
Фіналочка
сенс)
Власне день не пройшов даремно )
Всім рівних доріг! )
Коментарі5
Після того як я знімав і відновлював кріплення як і ти + попільничка, почав скрипіти панель. теж потрібно розбирати. ех
Тож буду розбирати, але коли вже прийде пістолет для паяння пластику, щоб посилити торпеду впаюватиму ребра жорсткості
Молодець, хороший сонячний день))) а розкажи в чому суть ціанакрилатний клей+сода?
З усього ніж я клеяв ця суміш склеює найкраще, 505(або все що на нього схоже ) з содою, тримається буквально на всьому, плюс до всього сам пластик трохи плавиться від такої взаємодії, для дрібних елементів в відмінно
Головне добре провітрювати