Поки фари зняті під установку лінз, вирішив добитиповоротники.
У мене європеєць але як виявилося з американськимиповоротниками. Стояли тільки лампочки поворотіводноконтактні.Роз'єм габариту був замотаний ізолентою і захований, тобто габаритів не було. Щоб відключити часте моргання ( комп думаєна led лампочку що вона згоріла) паралельно лампочки на провідповороту записав резистор.
Зібрав все до купи, виглядає красиво, майже ДХО вийшлиp>
Відео роботи поворотників до встановлення резисторів
Поворотники + габарити
<
Після встановлення резисторів моргають повільніше :)
Також встановив сигнал від ГАЗу, 2 равлики, тепер не соромносигналити, гуде по-дорослому :) місця під ґратами вистачає, реле неставив і так добре гуде. Відтопив важіль відкривання капота у бікбампера, стало зручніше намацувати при відкритті.
Поставив кліпсу, яка тримає обмежувач капота від акценту, валялисяв ящиках, закріпив суперклеєм, рідна кліпса у спортика цю палицюзовсім не тримала.
Фото самих лампочок<
Оригінальний двоконтактний роз'єм 92161-38000
Коментарі13
що за обманки?
На фотках золотаві, в коробочці і без
Додають опір для обману логіки в реле поворотів
я не так висловився.який номінал 50W 8 Om
Номінал подивлюся напишу
Подразнює лише часте мерехтіння, непогано б реле поворотів стандартне викинути і на його місце якусь схемку простеньку.
Вже зробив, резистори паралельно лампам ставляться і все гуд
Це не технологічно, розсіювати потужність на резисторах))
Знімав реле, думав воно буде на акцентівське схоже, але воно більш накручене, не знаю як там випиляти перевірку ламп
Ну ваще крутяк!
Ні, мало ) хочу ще купу всяких наворотів Датчик світла наприклад ) датчик дощу
Ну то в чому ж справа? Треба впроваджувати.
У фінансах справа))) не встигаю заробляти)))