ЕGR — система рециркуляції відпрацьованих газів
З назви зрозуміло що при своїй роботі дана система повертає частинувідпрацьованих газів із випускного у впускний колектор. Основнезавдання системи — зниження токсичності вихлопу в режимах прогрівута різкого прискорення двигуна, який на даних режимах працює назбагаченій паливній суміші. Треба зауважити, що система цяскладається з двох клапанів.
<
часто загажується цими самими газами, обростає нагаром і починаєпідклинювати.
Робити нічого.
Інтернети розповіли мені що багато хто просто глушить цей клапан іживе далі довго і щасливо.
Для початку вирішив просто прочистити. Відстоятись... Ще підхід...Відчистив. Поставив.
Все полагодилося. Двигун працює чудово, глюків немає. Пару місяців…Потім знову потихеньку почалися проблеми з неодруженими після їздиз відкритим дроселем та зупинки на світлофорі.
"ах ось ти як? !" подумав я… Ладненько! Ну, тоді доведеться глушити.Сам перший почав.
Знайшов підходящу залізку (відколупав від якогось старогоспідометра), вирізав за формою прокладки і поставив під цейклапан.
Джерело інформації
Коментарі20
Сподіваюся знадобиться. Знайшов собі заглушку з прокладкою на даний клапан під кодом EGR000NQ1G1T4
Підкажіть, якщо олія з нижнього отвору грибка егр йде, це до чого? Двигун ніби троїть і не працює на неодружених.
а скажіть мені пліз - які симптоми вказують на те, що з егр проблеми? і його треба чистити або глушити. що відбувається з двиглом, щоб чітко зрозуміти - це стопудово егр
якщо клапан закисне і не буде до кінця закриватися, то на холостих двигун підсмикує ніби троїть...
Ось у мене спочатку так було ... грішив і на втомлені подушки, і на ДРМВ. а виявилося - форси забиті ... накалякал звіт, як я з форсами боровся
У мене була схожа проблема як у автора джерела. Їду на 3 тисячах оборотів, різання вичавлюю зчеплення і ... 1) якщо їду на бензині - обороти падають в район 500; 2) якщо їду на газу (2-е покоління) - то двигун глухне. Вакуумний клапан (грибочок) загл...
у тебе до речі скільки каталізаторів? а то не на всіх машинах є егр, я так розумію там де два ката там егр немає...
Один каталізатор під водієм, а другий де?
другий, відразу після колектора якщо він є.
Фоточку б для візуальності. Знайшов фотку.
Я теж за те, щоб його глушити, але як то вичитав на дромі по капелі (двигун то один), що при відключенні егр, компутер збіднює суміш. Там все як то по поличках мужик розписував і висновок такий був, на мазді не зовсім айс. Але ще раз повторюю я за ві...
по хорошому треба глушити на самому випускному колекторі і викидати трубку церкуляції нафіг. але і так теж піде. найголовніший мінус від егр те, що форсунки засираються ... без нього все норм.
а у мене на випускному ніяких трубок немає
означає і егра немає)
а ось егр є, всі трубки йдуть від нього, на впускний ресивер)
ЄГР — система рециркуляції відпрацьованих газів. Сенс у перешкоді виникнення оксидів азоту шляхом підмішування у впуск вихлопних газів. Якщо трубки йдуть тільки на впуск, це щось інше, або система неробоча. на впуск залишилася. Тоді вона має бути заг...
все може бути)))
так то так, але на козявці наприклад два ката, трубка рецеркуляції є, кавітаційні шланги на форсах теж, а клапана егр немає. як це все працює)))
Ну а що такого вихлопні гази на сумішоутворення не сильно впливають (CO2 + переріз трубки незрівнянно менше ніж переріз впуску), ось якщо трубка рециркуляції зламана, тоді неврахований ДМРВ повітря з'являється. Я так розумію ... Ось що далі буде? Лям...
ти думаєш подача з випуску в деяких машинах не регулюється.перепалюється постійно?