Подивився за оголошеннями вартість даної процедури — від 200 грн, почав шукати відповідну СТО …
Але проїжджаючи повз атл помітив їхню акцію і вирішив до них іїхати, дезінфекція не завадить тому що в салоні зі мною діти майжезавжди :) За фактом виявилося, що фреону в системі як і масла рівнов 2 рази менше за належне, кондиціонер став працювати набагатотихіше а холодити набагато краще :)
> 2 - перевірка на вакуум
3 - закачування масла
4 - дезінфекція
5 - закачування фреону
потім ще з балончика очищувачем на випарник бризкали черезповітропровід і довгу трубку. Тут підказали, що для першогоспортейджу потрібно не 500 мл, а 700 мл.
задзвонився з менеджером і мене записали в чергу долити фреона
приїхав — протягом 15 хвилин усі залилиЗапчастини на фото:BE914






Коментарі17
Як то дивно виробили дезінфекцію. Грибок і відкладення з'являються на випарника, що в салоні, і промивати його повинні були все забруднити. Є аерозоль спеціально для цього.
Робив теж саме на тому тижні. Після зими почав дзюрчати. Ультрафіолетом витоків не видно. Тиск тримає. Також повністю спустили, грам 100 залишалося фреону, вакуумізували, закачали 700г. Але у нас дорожче - 2000р в середньому коштує, тут 1 .Дивно що...
сказали що цього достатньо … а мали 700 залити?
А хз. Мені якраз сказали, що на цю машину 700гр треба. Може ще хтось відповість, скільки треба або скільки йому заправляли.Тому у тебе настільки і дешевше.
знайшов інфу -02) R134a 700(+-25)г.Sportage 3 R134a 510(+-25)г.зателефонував менеджеру ATL, сказали що без проблем приїжджайте дозаправимо
во, чудово, що знайшов, а то б холодив менше. якщо доплатиш, скажи скільки
Сказали безкоштовно додадуть до 700 млфотку зроблю кончно
Ти мене засмутив))) а такому авто повинен компресор стояти, а не кондей)))
у мене є компресор і цілком влаштовує =) https://megadriver.org/p456403-avtokompresor-belavto-muromec міняти кондей на компресор не згоден, я не котлету будую а зручне прохідне авто на кожен день і на сімейні подорожі)
а сенс дезінфекції у закритій системі? )
Можливо на чеку я переплутав і UV цей цей барвник для ультрафіолету, за допомогою якого простіше витоку ідентифікувати потім ... а не очищення ультрафіолетом ...
Ось-ось )
Сенс у тому, що на випарнику утворюється грибок, через вологу та перепад температур.
Грибок на зовнішній поверхні випарника. Підключенням двох шлангів у підкапотному відсіку це не прибрати
Чесно кажучи, повністю запис не читав і думав що чистили в салоні ...
На випарнику, а не в
Так, на випарнику.