хоч і купувався 2 роки тому
на початку тижня все трапилося
поїхав, купив новий, гарантія рік
-3 дні ситуація повторилася …
старий акумулятор зарядив у теплому гаражі, запаралелив з новимипроводами для прикурювання, думав раптом допоможе, не допомогло, запалення не схопило, машинка не завелася Причому чіпляю дроти назаведену Реношку (прикурюю) і не чекаючи кручу стартер на спортику, він з потугами але схоплює і заводиться
гена встановлений на 110А і працює справно
тиск палива судячи з встановленого манометра в нормі
) зробити корпус для акумулятора і перемістити його туди, як цереалізовано у BMW товщі взяти і провести туди від підкапотногорозміщення під порогом …
морози не такі страшні будуть та й поставити можна більш потужнийакумулятор
судячи з усіх ознак авто не хоче навіть намагатися завестися якщо вмережі менше 13в
хто що може порадити? Замінив двоконтактний датчик температури нановий і датчик холостого ходу ( поставив із запасів), сталосхоплювати швидше, запуск двигуна в -6 майже миттєво, чекаємо наморози …
Коментарі20
За своїм досвідом -машина буде заводиться, поки не спрацює помилка P0560, вона спрацює. коли напруга буде взагалі низька помоєму 7в або близько того, якщо вище і стартер крутить, то проблема взагалі не в акумі, сенсу його перенесення в салон - 0, ну ...
потрібно подивитися на помилки, дякую за варіант
напишу свої спостереження може наштовхнути на правильні думки). Їздив останні 5 років до березня 2017 року на свічках К20тт денсо, тиждень стоїть на вулиці при -30, акумулятор вдома. У суботу їхати по магазинах, беру акумулятор ставлю, ногу на педаль...
Цікаве спостереження, спасибі, теж стоять, потім повернув денсо або чим закінчилося?
а досі стоять нгк, вчора ввечері було -30, сьогодні -22 сходив повітряні патрубки поторкав на впуску, якщо міняти при -20 думаю можуть потріскатися. Взагалі завтра так і так заведеться, мені сьогодні нікуди не треба. Зараз сів почистити старі свічки ...
дякую, врахую
Купи балончик швидкий старт перед запуском у повітрян бризкаєш, має завестися
Стартер мабуть надто повільно мастила, от і не заводиться.
Ні крутить спритно як завжди
Стартер підклинює, втулка в кришці розбита.
тоді б він і на зарядженому акумуляторі підклинював, чи ні?
Так-то так. Якщо витоків паразитних немає, акумулятор норм, стартер норм, тоді проводка або контакти.
У мене теж туго заводиться в -9, хоч і дизель. Вчора теж заряджав акум!
Мені здається тут у мізках машини проблемаспортики відомі тим що проводка не сильна сторона цих машинок, думаю витік по проводці десь є і мізки не дають харчування на котушки ... але це припущення, перевірятиму
Ну тоді перед стартом вранці можеш спробувати зняти один свічник і не викручувати свічку, що напруження для стартера залишалося таким же. А в свічник всунь іншу робочу свічку і подивися чи нормальна іскра.
не робив т.к. часу не було, а це потрібно вдвох ...хоча в мене ж є автозапуск з брелка ...завтра спробую
ну майже все складається двигло не працює з 2ум причин — з паливної, або з електричної. Як новий, стартер крутить без напруження що залишається? Де замерзла вода розсуває контакти
все що стосується котушок, проводів до котушок змінювалося протягом 2х років володіння з цим проблем неминуче як на це впливало те, що при підвищенні напруги в мережі машинка почала запускатися? дод масу на мізки і перевірити це припущення ...якщо не...
додаткова маса на мізки не усуне витік. ти ж сам писав, що витік в нормі? якщо грішиш на витік - витягни зайві запобіжники, магнітолу відключи, не знаю, що ще - сигналку відключи - закрий всі двері з ключа. перевір все гофри - мож де провід обломився...
не так я напевно висловився витік не в плані зайвого навантаження а в плані того що з-а контактів / проводів на акумі 13в а на мізки наприклад доходить тільки 12в або 11вт.к. витік по плюсу або по масі в плані втрати мозку не вистачає струму щоб адек...