Нещодавно замінив. Правда не потів, відразу потік на холодну, різко без всяких натяків. Поставив ЛУЗАРівський. Він йде зі своєю кришкою і зливним вентилем. Встав без проблем, тому що під Спортик власне і зроблений. ось про патрубки не подумав.
у мене теж 2 роки радіатор примовляли до заміни - мовляв, потіє. їздив, потіл, антифриз не йшов. а потім дуже вчасно - під новий рік, взяв і закапав. ось тоді і поміняв ...
ні, забудь перевірити пробку на самому радіаторі, , , вона повинна бути, з написом 0.9, , -і з робочим клапаном, , ,патрубки радіатора теж під заміну, , . замови нові
ЯКЩО-є бажання. час, , і руки, , щоб не купувати новий, .і з економити гроші-тооооо-ЯКІ-потіє, у пластиково бочка, , радіатора, , то можна вилікувати-це, ,розгинаєш вусики -які тримають бачок, знімаєш пластиковий бачок, під ним стоїть прокладка гумов...
З самих сот не біжить, але боюся не вийде так акуратно розібрати/зібрати нічого там не зламавши ) Нещодавно пости були про квазарівські радіатори, думаю можна спробувати такий )
фінанси якщо дозволяють, , , то бери-ЛУЗАРОВСЬКИЙ, , він зараз в межах 5000000-рублів, , .коштує, ,поставиш його, , і забудеш на пару років, , , ,а.свій старий віддай товаришам, , з такими ж машинами, , вони його полагодять, , , і будуть тримати на запас
Коментарі13
Нещодавно замінив. Правда не потів, відразу потік на холодну, різко без всяких натяків. Поставив ЛУЗАРівський. Він йде зі своєю кришкою і зливним вентилем. Встав без проблем, тому що під Спортик власне і зроблений. ось про патрубки не подумав.
у мене теж 2 роки радіатор примовляли до заміни - мовляв, потіє. їздив, потіл, антифриз не йшов. а потім дуже вчасно - під новий рік, взяв і закапав. ось тоді і поміняв ...
рідний досить ремонтопридатний, з латунієвого або мідного сплаву, мені запаяли і їжджу далі
А може і не скоро, у мене вже так потіє років зо три, радіатор ще заводський корейський (2002 рік). Антифриз не йде, диво, та й годі.
цей може ще рідний, не знаю ))
Тільки герметик не лий, вже багато було випадків, коли після цього помпа ловила клина. У нас це поширена болячка.
ні, забудь перевірити пробку на самому радіаторі, , , вона повинна бути, з написом 0.9, , -і з робочим клапаном, , ,патрубки радіатора теж під заміну, , . замови нові
Ок, дякую
ЯКЩО-є бажання. час, , і руки, , щоб не купувати новий, .і з економити гроші-тооооо-ЯКІ-потіє, у пластиково бочка, , радіатора, , то можна вилікувати-це, ,розгинаєш вусики -які тримають бачок, знімаєш пластиковий бачок, під ним стоїть прокладка гумов...
З самих сот не біжить, але боюся не вийде так акуратно розібрати/зібрати нічого там не зламавши ) Нещодавно пости були про квазарівські радіатори, думаю можна спробувати такий )
фінанси якщо дозволяють, , , то бери-ЛУЗАРОВСЬКИЙ, , він зараз в межах 5000000-рублів, , .коштує, ,поставиш його, , і забудеш на пару років, , , ,а.свій старий віддай товаришам, , з такими ж машинами, , вони його полагодять, , , і будуть тримати на запас
тільки не арбо і не абрпо, а добрий.
аналогічно) тільки знизу-нісенс надивився вже