Літні шини ще з минулого року одягнув на залізки, як з'явивсячас і стало тепло щось перевзулися…
зиму залишив на лиття
>
У результаті переконався що диски з Ет40 взагалі не виглядає намашинці…
Буду продавати залізки і брати лиття з нульовим вильотом.
приблизно таке
Коментарі13
www.zr.ru/content/article…387-uglovataja_podveska/#Це, щоб розуміти, як розраховується виліт щодо підвіски, і чому без сильної потреби не варто змінювати розрахункове число.
Лиття бадьоре.
За скільки диски продаватимеш? І яка гума на них 235/75?
Не вважав ще ціну, пропонуй в особу якщо цікавлять ) гума так 235 75 15 зараз на них встановлена
Та виглядатиме звичайно буде вогонь, але можна втомитися ступінні міняти!(((
не вірю що з литтям і нормальною гумою буде хвора проблема зі ступичним наші он по 32-33 дюйма колеса ставлять і не помічав щоб часто ступичні міняли )
Все залежатиме від пробігу, якщо в рік по 10 тис км катати, то може і не змінюватимеш їх часто, а якщо 25 і більше то це вже питання спірне
Виліт великий... У мене стояли свого часу. Два рази поміняв через тисячу км підшипники і повернув все назад, проблема відпала. Колеса продав разом із дисками...
вже рік прокатався на дисках з нульовим вильотом і все відмінно в принципі з урахуванням того, що в позашляхових змаганнях не беру участі і з перевантаженням не катаюся то за підшипники поки що неспокою немає
Тут справа смаку, але мені подобається і на штампах
це так, як кажуть на смак і колір всі фломастери різні )))
Мені твої штампування подобаються! Якщо міняти то вже замість лиття ставити кування. Приміряй собі ще диски з мінусовим вильотом, повинно бути не погано.
Кування дуже дорого зараз, та й шукати її довго в моєму розміріПоки і лиття вистачить )