Привіт. Ось прийшла посилка з Китаю зі шлейфом. Збираюся поміняти, відео та інструкції дивився і в Ютубі і на форумі. Може якесьпідводне каміння підкажете? Одні радять Акум знімати, інші ні…
261,48 грн. 23%ЗНИЖКА | 93490-2G400 93490-2B250 93490-2B100 93490-2B200 кабельне проведення поїзда в зборі для Kia Lotze Carens Оптима Magentis для Hyundaq. увага, що є 8, 10, 12, 16 канальний шлейф.
Якщо я не помиляюся, то8 кан - тільки магнітола10 кан - магнітола + круїз (такий у мене)12 кан - магнітола + круїз + телефон16 кан - магн + круїз + телефон + підігрів керма.
Дякую за підказки. І в правду все не так вже й страшно. За 20 хв все зробив. Заробив і магнітофон і круїз. Я щасливий) залишу фото коробочки з маркуванням, може кому знадобиться.
Я буквально 2 дні тому поміняв шлейф, не переживай все просто, роби як у відео. З основного 1. Я скинув одну клему (береженого бог береже) 2. Обов'язково помітити маркером гайку, а при закручуванні в те саме положення і виставити.3. Не знімати фіксат...
Найголовніше фіксатор раніше не знімай, щоб не прокрутити шлейф. А так все як в описі. Крему краще зірвати все-таки з подушкою безпеки будеш возиться (відстібати)
Коментарі18
Може хтось знаходив 93490-2b150? мені потрібне саме таке маркування. З іншого з'являється помилка по подушці
Можна посилання на відео ? і на форум )))
Підкажіть що за відео та посилання якщо можна на шлейф з алі, належить теж цим займатися, звук сигналу через раз працює
261,48 грн. 23%ЗНИЖКА | 93490-2G400 93490-2B250 93490-2B100 93490-2B200 кабельне проведення поїзда в зборі для Kia Lotze Carens Оптима Magentis для Hyundaq. увага, що є 8, 10, 12, 16 канальний шлейф.
Якщо я не помиляюся, то8 кан - тільки магнітола10 кан - магнітола + круїз (такий у мене)12 кан - магнітола + круїз + телефон16 кан - магн + круїз + телефон + підігрів керма.
Дякую за підказки. І в правду все не так вже й страшно. За 20 хв все зробив. Заробив і магнітофон і круїз. Я щасливий) залишу фото коробочки з маркуванням, може кому знадобиться.
Я буквально 2 дні тому поміняв шлейф, не переживай все просто, роби як у відео. З основного 1. Я скинув одну клему (береженого бог береже) 2. Обов'язково помітити маркером гайку, а при закручуванні в те саме положення і виставити.3. Не знімати фіксат...
Ну і мітки добре б поставити перед зняттям. На гайці, рульовому валу і на самому кермі.
Найскладніше було вперше знімати кермо) Потім вже простіше (а міняв я їх за 4 роки 4 рази))
Тож проміняв уже три рази. Другий раз ставив оригінал і все одно через два роки помер. По ходу болячка у них така.
Додам, якщо змінюється через не працює аірбега, то після заміни помилку доведеться скидати сканером, elm на скільки я знаю не скидається
Помилок немає, тільки не працюють кнопки магнітофона та круїзу
тоді все просто, при демонтажі керма гайку не відкручуйте до кінця, щоб кермом не отримати по обличчю
Найголовніше фіксатор раніше не знімай, щоб не прокрутити шлейф. А так все як в описі. Крему краще зірвати все-таки з подушкою безпеки будеш возиться (відстібати)
При вимкненому запаленні нічого страшного
Це, напевно, саме для мене найстрашніше )
Краще відстебнути. На санті не так багато електроніки, щоб що «відв'язалося» при відстібнутому акумуляторі.
Не сперечатимуся але хіба подушки безпеки не активні при вимкненому запаленні?!