Захотілося змінити антифриз, тому що не змінював з моменту покупки, та й заодно перевірити всі з'єднання і патрубки) Плюс кудись постійно йшло невелику кількість охолоджувача. Загаломревізія показала нещільне кріплення одного з патрубків пічки натрійнику, куди врізали охолодження газового редуктора) підтікалоз-під патрубка прямо. ) Заливав концентрат HEPU G12, розмішуючи з дистильованою водою 1:1. Спочатку злив старийантифриз і залив чисту воду, поганяв по системі і знову злив, потімзалив ще й знову поганяв. Потім злив дистилят, і почав заливатирозведений концентрат, не закриваючи зливний кран, дивився поки непотече червона рідина замість прозорої. Потім закрив краник і доливдо рівня МАХ. Далі за інструкцією при відритому бачку поганявоберти 1500 хвилин 2-3, закрив бачок і на холостих прогрів довключення першого вентилятора./p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.