Здрастуйте товариші автомобілісти!
Ось нещодавно почав постукувати насос гідропідсилювача. Сьогодні невитримав і зняв його. Причиною стороннього шуму стали відірванікронштейни насоса. На валу є люфт. На авторинку за агрегат зробочої машини хочуть 100 $, на нові насоси ціна стартує від 1760гривень з пластиковим бачком, і від 2800 грн за насос з металевимбачком як у мене. .
Можливо хтось підкаже, чи є принципова різниця в насосах зпластиковим бачком і металевим, і чи можна встановити на мій двигуніз пластиковим.
Коментарі7
від 124 мерса постав і не парься, тільки варіант на 110 бар, такі на 3х літрових стояли в основному, зварювання тут думаю не особливо допоможе, навантажені вібрацією наші движки (І ще, ремінь краще взяти по каталогу від 124 дизельного, без кондея, ві...
+1000000 у мене така ж історія як у тебе майже один-в-один, мені знайшли від 124 мерса насос, досі крутить колеса;)
у мене є такий у нормальному стані))))) за 50 $ віддам
Різниця в тиску (не сильна) і в довжині шланга якщо стояв з металевим баком, то шланга може не вистачити для кріплення насоса з пластиковим баком.
так підтверджую що якщо стояв рідний із залізним бачком, а ставити збираєтеся з пластиковим, то довжини шлангів не вистачить перевірено на собі, тут варіант такий що рідні шланги звозити у фірму по гідравліці їх подовжувати і можна ставити, а б, у шл...
пластикові гірше довго не ходять звичайно
у мене мотор 601.943 - стоїть із пластмасовим бочком.