Усім привіт!
Ух, як же давно я нічого не писав, все то руки не доходять, то часунемає, то бажання))) Хоча пригод дрібних вистачало останнімчасом…
Почну з того, що загорівся на приборці знак ЕРС, на ходу, алеоскільки машина в русі ніяк не відреагувала своєю поведінкою на цюпроблему зрозумів, що швидше за все не працюють стопи, благо вжепід'їжджав до офісу, припаркувався, затиснув педальку гальмапідручними засобами, а сам пішов дивитися — таки так, стопи неподають ознак життя…
Благо тільки стопів немає, проте…
Погортавши форуми, вирішив, що швидше за все прийшла внепридатність так звана жаба педалі гальма (він же вимикач кінцевоїстоп сигналу).Для впевненості заїхав на діагностику (не поспішаючина аварійці) - вердикт підтверджений.Замовив в Екзісті замінникFebi 32866 (на оригінал грошей затиснув), деталь то на швидкість ікомфорт їзди не впливає, та й вибирав не найдешевшу, щось середнєвзяв і з тих назв, що хоч якось на слуху, загалом віддав 244вічнопадаючі гривні .
І поїхав до Андрона міняти, а вона така хрень взяла і не захотілапрацювати. Стару розібрали, поломку знайшли, але виправити її нереально. Благо вдалося Екзисту її повернути, вірніше замовив у нихоригінальний вимикач, але доплатив за нього тільки різницю міжвимикачем, що не підійшов, і оригіналом, разом плюс ще 205 грн. (доречі, номерок, якщо комусь знадобиться VAG 6Q0 945 511) Прийшовтакий самий зовні вимикач, тільки упакований у звичайний пакетик, Febi хоча б у коробці був. Змінював уже сам, діливши на 15 хвилин.Відкрутив знизу три саморізи торкси, чи то 15-те, чи то 20-те напластиковій панельці, яка якраз над педалями прикручена, від'єднуєшроз'єм, а далі за такою схемою витягуєш саму винувату жабу. Фото нажаль немає, тому що телефон мій без спалаху і нічого видно не було (чесно пробував), але там все просто. Ну і підключаємо нову та узворотному порядку вставляємо назад, йдемо перевіряємо і вуаля —все працює.
Але на цьому мої пригоди не закінчилися, вони плавно перейшли зістопів на самі гальма, але про це вже в наступному записі…
Гальма придумали труси?
До зв'язку :-)
Коментарі10
А що з Febi не так, чому не заробила? Шлюб чи що?
Чесно кажучи не знаю, шлюб чи може ще щось. Так як хотів це диво повернути, то розбирати і глибоко копати, що з нею не так не ризикнув. Тому ствердно сказати, не беріть собі таку штуку не можу. Нехай. кожен сам собі вирішує.
Тобто за розмірами, посадковими місцями та роз'ємом вона ідентична оригіналу, просто не працювала? Правильно я зрозумів?
Абсолютно. Вона навіть зовні така сама. Хоча стояла на машині зовсім інша. Все підключилося і стало на свої місця без будь-яких проблем, але стопи чомусь ніяк не відреагували на обновку.
Мене це EPC тероризувало, коли лампочки стопів поміняв на діодні, до того ж хрінова світили в результаті))) Повернув звичайні)
Грамотеї європейські придумали в цілому непогану функцію, читав, що сучасніші Ваги можуть не тільки лампочками лякати власників, але може навіть двигун не заводиться, тобто з непрацюючими стопами їздити не можна не лише за правилами, але й фізично це...
Ну взагалі правильно, хоча з непрацюючим двигуном вже перебір. Самому якось дивно, але досить часто зустрічаються авто з непрацюючими стопами, що йдуть попереду! Добре ще, коли додатковий працює ... Але якось їхав за жигулями на швидкості під 80 і ма...
Чому не вдалося відремонтувати стару?
Тяжко на пальцях важко описати. Там була така пластикова нісенітниця, яка замикала контакти при натисканні на педаль гальма. Загалом грубо кажучи ця штучка у профіль схожа на букву Н і ось ця перемичка між двома вертикальними паличками поламалася, а ...
У мене стопи якось теж не працювали, розібравши все було ціле але був поганий контакт від виробітку, зачистив і підпаяв все запрацювало)