Всем привет.Просто про якість сайленблоків.
Поміняв я перед Новим роком повністю всі сайленблоки задка.І думавщо на довго. Ціні среднячки. Думав 150 тис. Повинні пройти містом.А тут пару тижнів почув стукіт на лежачих поліцейських. Тепервірити що купуєш. Розлютився купив дешеві Китайські подивимосяскільки пройдуть дешеві.
Дешевий Китай
Схожі записи
Встановлення інфоцентру в панель приладів.Вольво 850
Встановлення інфоцентру в панель приладів.Вольво 850
15
Коментарі14
Спасибі. Я це вже зрозумів.
Ніколи не бери сайлентблоки febi. У передніх важелях вони померли за 7т.
крім лімфердера і Scan Tech. все інше капелюх нічого більше 40 тисяч не проїде або більше року
Ой не знаю як інше, а patron у мене відходив 100+Точно не скажу, це перше що я замінив, ще не знаючи драйву.
так це рекламна версія. у мене валяються розбиті саленти патрона пройшли 20 тисяч це дуже мало
По першій фотці - КМК - сайленблок встановлений вгору ногами ... Внизу довгий кінець втулки ... Ми ставили по-іншому - вниз короткий, вгору довгий - довгий -ad-cd.net
Сьогодні теж цим мучився стояли рідні! поставив патрон, гарантія 20000км або рік))) Подивимося, що за звір))
Товариш arokh засунув туди подушки для кабіни газелі
Млинець капець!)) Збоченці!
треба дізнатися скільки відходили. Раптом це живучий варіант
Scan Tech купував і ставив. Забув вже коли ставив, як би все ок. Але у мене підозра що можливо в пакеті оригінал попався так як напис зашліфований і виглядають як нещодавно ставив якщо помити.
Коли замучитеся час і гроші витрачати, купіть оригінал, ну чи машину раніше продасте.
Або лемф(там ориг із затертими номерами)
На задок треба брати лише оригінал/лемф