СЮРПРИЗИ ПРОДОВЖУЮТЬСЯ
Сьогодні купив комплект сальників, прокладку кришки клапанів зваливз роботи раніше і поїхав міняти сальник розподільного валу з якого, як мені сказав майстер, бігло масло. Всі, а вони всі сухі й чисті —повернулися знову до прокладки піддону — підколупали викруткою, атам прокладкою і не пахне, герметик і то не в усіх місцях. Без гуруі кондея напевно все швиденько зробили і забули а тут--- довелосязнімати всю планку з насосом ГУР компрессором і генератором + нижнюопору двигуна (добатися до болтів які ближче до коробки не реально)і тільки тоді вдалося зняти піддон - замість прокладки навіть і негерметик, якісь соплі не рівномірно розмазані, прокладка коштуєсмішні гроші 10 грн - а на заводі і на цьому з економили -ГАДИ(Поки поставили все назад вже ніч на вулиці. Поки крутили гайкизгадали весь персонал заводу АВТО ЗАЗ поіменно - гикали вонинапевно довго і нудно))))
Поки що все — сподіваюся завтра захист двигуна буде сухий)
Коментарі8
У мене аналогічна продлема, з боку правого колеса на піддоні виділяється масло. Млинець я щось незамислювався що там так багато гемору.
Тиждень тому вирішив теж поміняти прокладку. А там прокладкою і не пахло ... Матюкали Автозаз ... до глибокої ночі поки зняли кришку піддона ... у мене теж з кондеєм. Це капець Ъ =) Як я Вас розумію ...
навесні думаю продати це диво автомобілебудування.
Була точно така ж ситуація! Теж якісь соплі замість герметика) Тільки прокладку не купив, посадили на герметик, тримає чудово!
та вже - на ЗАЗі халтурять по повній(
Та жерсть!
Складання ЗАЗів погіршується з кожним днем… але бачили б ви якісь зараз ВАЗи )
на пріорі поки що пробіг 2,5 тисяч, абсолютно ніяких проблем не виникло)