Якщо на рейнджроверах першим «тюнінгом» має бути приклеюваннякришок замків дверей (привіт, Akademeg), то в мустангах s197 таs550 — демонтаж допоміжної пружини педалі зчеплення.
Якщо педаль зчеплення вам здається дивною і незручною, якщовиникають проблеми нормально стартувати і переключитися на другу -є дуже Просте рішення.Дивні відчуття педалі зчеплення через додаткову пружину, яка, зазадумом, робить педаль легшою.За фактом полегшення це мінімальне, але амплітуда через неї нелінійна і педаль повністю втрачаєзворотний зв'язок - зрозуміти де зачіп дисків зчеплення дуже важко, контролювати стиск майже нереально. Ця пружина забирається дужелегко - достатньо залізти вниз, до педального блоку, знайти напедалі цю пружину, натиснути на педаль, стиснути якимосьінструментом пару витків пружини та витягнути блок із розпірками (він ні на чому не закріплений, тримається просто за рахунокзусилля пружини).
Після цього педаль стає трохи важче, але працює ідеально:рівне, лінійне зусилля, чітко зрозуміло де вона, як і скількидодати/прибрати, де зачіп та інше. Набагато приємніше їздити, стартстав набагато простіше і взагалі все так, як має бути. І від тоготи довше її підіймаєш. Своїх фото додавати не буду, немає сенсу, єкупа відео в мережі, наприклад
Коментарі5
Спасибі знадобилося )
Як на мене так педалі зчеплення зовсім бути не повинно 😜
Я теж її зняв, інша тачка тепер! А півроку катався як ідіот і думав, що проблема в коробці!)
У мене на сірому стояла від фірми Стіда. Дуже легко знімається і вставляється нова, різниця відчутна так як педаль стала більш відгуків. Я чув що кому подобається коли її взагалі немає. Але мені здається для повсякденного потрібно мати пружинку прост...
хм, не знав, що вони є післяmarket. Але мені поки подобається так, дуже лінійно виходить, пружина за своєю природою зробить педаль нелінійною