При їзді почув якийсь дивний звук, але не надав йому значення ...думав, що на щось наїхав ... Потім став помічати, що якось мордамашини опустилася вниз, але не надав значення ... А днями вже приїзді потрапляючи в ями почав виявлятися не хороший звук і тоді явирішив зазирнути під крило і вже побачив, що лопнув виток відпередньої пружини ... Ну тут вже без варіантів ... Замовив дві новіпружини і два нових пильовики Процес заміни пружини не представляєщось страшне і надприродне, але є одне але ... Є два способи заміниі один з них правильний, а другий ні ... Що таке не правильний? Цеви поміняли пружини і щасливі поїхали далі ... Наступні етапи:1. Цезаміна передніх пружин 2. Перетяжка сайлентблоків (після повногоскладання та постановки машини на колеса, потрібно завести мотор ізробити повний виворот в обидва боки, а потім послабитисайлентблоки і похитавши машину затягнути їх назад) 3. Цеперегулювання фар, тому що кожен з нас не любить, коли йогосліпить зустрічка, тому потрібно починати з себе ... :) Всі ці триетапи були зроблені і машина знову на ходу. Попередньо зробиввиміри рулеткою від підлоги до початку арки по центру коліс іотримав такі результати.
Так заміни пружин:підводний човен — 64, 5см ПП — 66см, ЗП — 70см, ЗЛ— 69см. Після заміни пружин:підводний човен - 70, 5см, ПП - 70, 5см, ЗП - 70см, ЗЛ - 69, 7см. Так що начебто б все не погано… :) Дякую заувагу :) Приходьте ще )))
Коментарі3
прийдемо її)))
Так без туманки і їздиш))) С велика стала, ось пружинка і не витримала)))
З туманкою поки не складається ☺ А пружинка, напевно, більше їсла мене самого возити ☺