Розлучення ОД Віді-Гранд Київ
На 42 тис почали рипіти гальма, а я дуже це ненавиджу. Не розуміюлюдей зі скриплячими гальмами.
Зателефонував на сервіс до ОД, записався на діагностику причини, якщо треба — одразу заміна. Звичайно ж мені одразу озвучили —необхідно терміново замінити колодки та провести діагностикусупортів.
Погодився, сплатив, виставив вимогу показати старі колодки. Старіколодки.За щасливою випадковістю мені зателефонували запитативідгук, я на гарячій лінії зажадав колодки.
Через тиждень поїхав перевзутися на літо і, про диво, колодкизнайшлися і я зрозумів причину, чому їх ховали.
Знос менше половини.
Менше бл* половини.
З мене взяли 5500 грн.
Пишу зараз скаргу.
Колодки передні.Запчасти на фото:5581061M02
Коментарі20
Візуально по фото, колодки потрібно було міняти. Колись у мене була бмв в кузові е90, я теж журився як можуть за 20тис стертися задні! колодки))
Добрий день.Стикався з подібною проблемою, правда в іншого офіціалу у Києві. Тисячах на 25 зарипіли гальма. Скип чутний тільки при певному середньому зусиллі натискання на педаль.Поводив ОД - сказали терміново потрібна перевірка. , заплатив 400+ грн,...
5500 це колодки та профілактика? Фігасі загнули.
Так, за все коротше. Був десь рахунок, викинув.
Причину то скрипу знайшли? Нові колодки не скриплять?
Так, мені поміняли колодки, зробили чистку профілактику супортів і скрипу немає.
Ну хоч у цьому плюс. А так, звичайно, не добре вчинили. Тому у мене немає довіри до ОД. А зараз після карантину, коли у них грошей взагалі не буде, тим більше))
Ну трохи черги є. А ось продажі машин впали. Думаю запропонувати їм обмін авео на жимні в кредит, але вони поки що носом крутять.
Джимні так то прикольний, але млинець спірний варіант)) хоча мені він подобається, але машина виключно на одну людину.
Авео для дружини, ми якщо кудись їдемо на сх4.
А вона згодна на джимні? У них є прикольного кислотного кольору))
До речі, мені свого часу гальмівні колодки замінили по гарантії.
Я теж їхав суто з а раптом за гарантією шото. На 40 тисячах щоб колодки рипіли ... на авео 62 тис і ніякого скрипу.
У мене на Лачетті рівно на 40 тис. передні оригінальні GM стерлися до індикатора і заскрипіли. Міняв сам на неоригінал. Супорт були в порядку, просто прочистив посадкові місця на скобах, перевірив напрямні і всі ок.
Печаль.З теплом згадаю сервіс шкодиЯ та може вже замінимо, воно ж вже такі підустале? Сервіс та ні, то ще можна їздити і їздити.
у шкоди не дитячі ціни на машини) перед покупкою сузукі я все облазив.
Саме так, тому й довелося пересісти з неї на сузукі. Та й якість там уже, на жаль, не та.
Та мені теж шкоду хвалили. Але октаха вже дуже жорстка для мене, а кроссовери коштують якихось непристойних грошей.
Ну в порівнянні з сузукі я б не сказав, що значно жорсткіша, як на мене то навіть м'якша.
Ну це було 4 роки тому. Мб щось змінилося.