Задні гальма від А8 Д2
Після установки двомембранного ВУТ та передніх гальм від А6 С5 з312мм дисками гальмувати стала машинка набагато краще, але з'явивсяклювок( Не довго думаючи купив задні супорти від А8 Д2 Рестайл, алюмінієві. Гальмівні. Купив TRW-DF4252. Вони мають виліт такий якнам потрібно) Можна звичайно поставити диски від А8, але тодіпотрібно ставити проставки між супортом і маточицею.
А так, у мене все стало як рідне.
Так само продавець із супортами поклав два грязьові щитки) У меневони згнили геть-чисто і там взагалі нічого не було.
Зараз гальма ще притираються, так що поки нічого не відчув)
> А, так само викинув чаклуна і підключив магістралі напряму)
Коментарі19
Колеса 15-ті вже не встають з таким супортом?
Ні. Тепер мінімум 16е
А залізо 15-те теж не стане?
Ні
А номерів суппортів не збереглося? я так розумію, що вони теж різні бувають
За супорта точно не знаю.
А колодки з а8 чи рідні?, норм робота собі думаю ставити але не знав що від рестайл те саме підходить, до речі собі те ж поставив вут від д3 але зробив дурість про крутив його на 180 ° щоб трубку вакууму навколо не вести так клапан ледь засунув бачок...
Колодки замовив на А8 але прийшли такі самі як рідні)
Ясно дякую 😊
Будь ласка
А щітки від 80 тки по ходу?
Замовляв на А8, але вони ідентичні як і на 100/6 С4. Стали без проблем.
Щитки?
А, захист?) Захисні щитки теж від А8, але довелося трохи колгоспити кріплення.
Норм, теж собі замовлю
Супорт можна і від Кватро а6с4
Найн
А скажи будь ласка на зад ставив супорт і скобу від а8? Які колодки стоять? Дуже цікаво
Скоби і супорта від А8 Д2 рестайл. Сам супорт алюмінієвий а скоба чавунна. Найголовніше, що б на скобі між болтова відстань було 90мм.