прокатавшись до Києва і назад 600 км. Виявив ось що день в день переміщаюся містом на машині .На короткі дистанції небільше 15км в день наїжджаю 30/60км а тут в'їжджаю в столицю і почавши стартувати від першогосвітлофора виявив що передачі стали встромлятися якось трошкитуговато .Трудновато і я досі незнаю в чому причина в коробці/але тоді б вона гула б. Я б почув. 2) куліса 3)зчеплення не знаю навіть може трос чи вилка . Додому з'їздив на станцію наГліба Успенського 91 LIQUI MOLY перевірити рівень олії та рівеньбув менший за норму і Бог його знає що там залито і коли я вирішивзробити заміну ну на олію LIQUI MOLY не вистачило грошей взяв інше3 літри і два тюби присадки мастило — BIZOL Allround Geer Oil TDL 75W-90 60л-3літра 615грн. присадка — GETRIEBEOIL-ADDITIV 0.02кг — 2 тюбики 290 грн, заміна та зняття захисту -120 грн. на точняк буду впевнений, що з коробкою все ОК. Але проблема тозалишилася записався до хлопців на п'ятницю з'ясовуватимемо че засправи. Може хто що знає підкажіть
Не треба мазати, через час гірше буде, Як і казали - ведешкою облей з низу важеля, ти будеш в шоці, як все легко включається)) Олія класна, і присадка зайвої не буде!
Така ж біда. Містом на короткі дистанції все ок. Але варто за містом прокотитися 100 км без перемикань і все, перестають включатися передачі. Кулісу перебрався, масло нове. Якщо знайдеш причину, відпиши)дякую
кулісу з під машини треба змастити, там повинна бити захист маленька що бруд туди не потрапляла, зазвичай її немає там і бруд там осідає, у мене було теж тільки 3 і 4 включалися нормально а інші це просто жо ... а , хоча б раз на рік проводити цю про...
Я заліз під низ з ВДешкой і добре обробив (можна сказати промив все) під важелем . Виліз смикав. стало легко до не впізнаваності. Таке відчуття на кшталт валу відбору немає взагалі.
Коментарі10
Зняття захисту 150! Бариги У мене захист, пороги. і кенгурятник вічна проблема. Стошникам це проблема номер 1
я змастив ... і вже 3 роки все гуд! удачі в працях.
я мажу зверху задираю гумку важеля все перед тобою.вд волію силіконові мастила довше не сохнуть.
Треба відкрутити промити і змастити! І буде щастя! Помічав у сиру погоду одним пальчиком)
Не треба мазати, через час гірше буде, Як і казали - ведешкою облей з низу важеля, ти будеш в шоці, як все легко включається)) Олія класна, і присадка зайвої не буде!
у мене було теж таке ... поїхав до знайомого на сто ... знизу змазав гарненько кулісу, і все стало гуд! ..
Навіщо в масло присадки заливати Невже масло стане масляніше
Така ж біда. Містом на короткі дистанції все ок. Але варто за містом прокотитися 100 км без перемикань і все, перестають включатися передачі. Кулісу перебрався, масло нове. Якщо знайдеш причину, відпиши)дякую
кулісу з під машини треба змастити, там повинна бити захист маленька що бруд туди не потрапляла, зазвичай її немає там і бруд там осідає, у мене було теж тільки 3 і 4 включалися нормально а інші це просто жо ... а , хоча б раз на рік проводити цю про...
Я заліз під низ з ВДешкой і добре обробив (можна сказати промив все) під важелем . Виліз смикав. стало легко до не впізнаваності. Таке відчуття на кшталт валу відбору немає взагалі.