Не секрет, що в дощову погоду моторний відсік доводиться частішемити, а якщо варто утеплювач то його рятувати (сушити). За основу зпідкрилка класики вирізав захист і на пластикових хомутах закріпив.зробив тільки зверху, немає ями.В результаті мотор і підкапотнийпростір навіть при їзді в дощ і по калюжах (без фанатизму) набагаточистіший.А для повного щастя, штатний захист і називають їїпильовиком двигуна, ух вже ці європейські дороги. Оригінальнийзахист кріпиться. Є бажання собі поставити.
Коментарі7
У мене повний захист під двигуном метал під шківами пластмас все клас!
фото є як він виглядає і кріпиться, що пропонує завод-виробник (болти, кліпси, ?)
купи пластиковий пильовик двигуна\катаюсь знім навіть без кожуха грм все чисто
ремінь генератора
у мене стоїть оригінальний захист ременів
є і шурупи а спереду на хомут за балку де радіатор і під корпус повітряного фільтра, зайвим не буде
набагато простіше на саморізи штатні з боку колеса.