Власне почну напевно з ручки дверей водія Проблема з нею полягає втому, що після фарбування і складання автомобіля її почало клинити.і уважно його вивчити і знайти причину цього зла, як не дивно цеособливо нічого не дало, очевидних проблем немає, єдине що тяжка, або трос (не пам'ятаю точно як називається) трохи розтягнутий, щонаштовхує на думку що саме він міг стати причиною такої тортури дляводія при спробі потрапити в машину.Підтягнувши його трохи, вуаля-двері стали нормально відкриватися, майже ідеально, але щастятривало не довго, тижнів 2, і потім різко за 2 дні вона стала зновудуже погано відкриватися і з'явився бонус у вигляді жахливогоскрипу, від якого мурашки по шкірі, можна цим звуком влаштовуватитортури))). Висновок очевидний — треба купити новий замок, інакшескоро лізтиму через пасажирське сидіння або залишуся з ручкою вруках)./>
Моя п'ятірочка 96 року, але на ній коли я її придбала стояларестайлова оптика вже, дякую попередньому власнику, подумала я) Аледуже добре подумала про нього, тому що поставили її не найкращимчином м'яко кажучи, і через рік це дало про себе знати, тому що всевисіло на соплях (саме соплі як ви їх собі уявляєте) якісьнезрозумілі матки ізоленти, тканинні обмотки, коротше порнографія! Фішки ніхто не змінив, а виявили свої кулібінські здібності.застосувавши екстра-бюджетний рукожопський варіант підключення. Такось, погас правий габарит. Залізла під капот поправила контакти, ібраво заробив! щастя тривало місяці 2, потім знову погас, думаю —ну я ж знаю що робити! ))) Але щось цього разу він тільки мерехтів, або горів якщо тільки щільно притискати дуже і прикручувати провід.Коротше, тепер у мене піратський погляд. Вирішення проблеми — заразтреба знайти фішки на габарити та й заразом на поворотники, омивникфар і лобового (там та сама соплива історія, слава богу все працюєпоки що, але не хочу чекати поки що станеться черговий сюрприз). Доречі, через деякий час ще через цей габарит пішло замиканняконтактів і почало глючити все що можна, вилізла помилка перевіртеосвітлення номерних знаків, потім задніх ліхтарів, потім стопів, хоча все працювало, поворотники часом блимали як скажені. На мийцізгас правий габарит задній, коротше почався полтергейст якийсь, було реально страшно.Але спасибі що мені пояснили що це все черезце сопливе підключення яке не працювало, там 2 дроти йде наангельські очі, сказали один витягнути та ізолювати. Так і вчинила.Ура! Все нормалізувалося, машина прийшла до тями. Але як бонус —спалахнула помилка подушки безпеки, досі не зрозумію як її цезачепило, ну та гаразд, факт що зачепило, ось вона рідна нікуди непішла звичайно ж після ізоляції дроту, треба їхати знімати…
(фОТО1, ФОТО2)
Проблема №3
Ще одна неприємність — биття в кермо при гальмуванні з великоїшвидкості, з дисками все нормально, вже за час мого володінняавтомобілем було 2 розвал-сходження, балансування та прокаткадисків 2 рази при зміні гуми, це нічого не дало. У чому може бутипроблема не зрозуміло — як для спрацьовування датчиків ABS і ASCзанадто вже сильні удари, явно є якась проблема поки що меніневідома.
Проблема №4
Усім улюблена проблема — ABS і ASC, що горять парно. Я жиласпокійно більше півроку, але з недавніх пір вони знову спалахнули (раніше вже була ця проблема, але потім сама по собі зникла). Колибула на СТО мені дали висновок, що проблема в контактах якізнаходяться в передньому лівому колесі. Є там диво коробочкамама-тато в якій ховаються датчик АБС і датчик колодок. В менекришка була відламана, тобто. Не захищено від бруду вологи таподібної гидоти, що призвело до зносу контактів. Цього висновкудійшли ще виключивши проблему з роботою самого датчика абс, змінювали на новий, але проблема нікуди не зникала. Загалом сказалитреба купити таку диво коробочку цілу і тоді приїхати і там повинніщось перепаяти. Коробочку придбала на розбиранні давно і поставилаза першої ж нагоди, коли міняли передні стійки. І ось після цихпроцедур із заміни спалахнула ця гірлянда. Спочатку коли вони вмене загорілися, згадавши про те що мені говорили про проблему вконтактах, я вивернувши максимально колеса полізла рукою до цихдротів, які виходили з коробочки, щільно притиснувши все, що можнабуло притиснути там, включила запалення - і диво! вони згасли.Ефект не довгий, вистачило на тиждень, потім та ж нісенітниця)коротше пару разів спрацювало, але потім як і з габаритом, перестало проканувати). Висновок — ПОТРІБНО ПАЯТИ))))
(фОТО3, ФОТО4)
Проблема №5< /b>
Сталася невелика лажа з роботою моторчика омивача лобовухи, як яподумала спочатку - він перестав омивати) Влітку поміняли його, іось зараз знову не працює, я така зла, думаю, що ж там вонинаміняли то! Але даремно на них грішила, проблема була не в ньому, а в шлангу, який знаходиться під ковдрою капота внизу в центрі, шланг просто перетворилася на сухар.І при спробі зняти його вінпросто напросто відламався і розкришився, поміняли шматочок шлангаі все знову запрацювало! (фото не моє, але так для наочностізнайшла)
(фОТО5)
Проблема №6
Перестав відкриватися люк, що дуже дивно, тому що він працювавідеально, і я завжди стежила за механізмами, щоб там було чисто, все вичищала і змащувала після літа, і ось взимку така лажа. Якмені сказали він піднімається і опускається нібито якось, але незасувається і не висувається (після фарбування машини цевиявилося). Тому я навіть його не чіпала поки і не бачила на власніочі як саме все це відбувається. Не хочу залишитися з відкритимдахом) Чекаю коли доберемося його зробити, як ніяк скоро літо ... Ійого буде дуже не вистачати. І виймається він тільки через отвірлобового. Що звичайно теж ДУЖЕ радує, може все ж таки обійдетьсябез цього ... Подивимося) Якщо хто стикався з подібними веселощами, поділіться досвідом) Було цікаво б дізнатися.
Коментарі3
я люк спокійно витягував один, через задні двері
ви мене порадували своїм коментарем)
Вам потрібен правильний електрик.