Перепрошивка та активація додаткових функцій від PetranVAG

Я розумів, якщо хочу отримати максимум комфорту від своєї машини, то потрібно". Повністю розкрити її потенціал, дбайливо заблокованийвиробником (не AUDI ж вона зрештою! ).. Після довгих вечорів пошукуінформації на цю тему, було прийнято рішення звернутися до ГУРУ вцьому питанні PetranVAG . Вигода, то після консультацій з Петром, було прийнято рішення про дистанційну перепрошивку.Не скажу, щореалізація цієї витівки вийшла набагато дешевше, ніж вийшла бпоїздка до Москви, але ось нервів і часу вона заощадила гору! є улюдини; )
Довелося купити дилерський сканер VAS5054a (200$), кабель VAG ВАСЯДіагност 12.12.01 (ліцензійний) (225$) та дві проги для віддаленогодоступу (ліцензія близько 100$). І пару ночей для встановлення таможливості запуску (особливо це стосувалося запуску Васі Діагностана Windows8! ) А наостанок, щоб не сидіти пів дня на прошивці, потрібен ще був дуже швидкий інтернет у машини, що працює. Але осьусі оргзаходи позаду, дзвін, коннект і помчала! :)
Отже, що було зроблено по пам'яті (міг щось і забути):
— Перепрошивка кермової рейки
— Перепрошивка педалей газу та гальма< br/>
— Перепрошивка дроселя
— Активація асистента підйому в гору
— Активація комфортної їзди (XDS)
— Активація функції DSR
— Візуальне підтвердження функцій комфорту
— Додатковий інформаційний екран «Автомата на задній двірник»
— Активація/деактивація функції "деневе світло
— Активація денного світла через протитуманки, головне світло ітд
— Авто перемикання з ДХО на ближнє світло
— Відключення "дХО" (DFL/TFL) при включенні підрульовим перемикачем "далекого світла"»-Стробоскопи
— Відключення протитуманок при включенні далекого -Стробоскопи
— Відключення денного світла (ходових вогнів) при постановці нагальмо стоянки (ручник)
— Відключення денного світла в положенні 0< br/>
— Регулювання яскравості свічення ламп, що відповідають за функцію "денне світло"
— Регулювання яскравості свічення фар/задніх ліхтарів
перемикачем "далекого світла"
<
- Ксенон без обманок і особливих блоків розпалювання-китайськийксенон якщо хочемо поставити
- Вмикання-вимикання салонного освітлення при відкритті кришкибагажника
- Активація/деактивація функція Corner (підсвічування повороту)
— Відключення роботи передніх ПТФ під час руху "заднім ходом"
— Відключення синхронного регулювання дзеркал
— Активація/деактивація функції "Comming/Leaving Home"-можна черезПТФ, щоб не вмирав раніше часу рідний ксенон
— Активація екстреної аварійної сигналізації (миготливі стопи абостопи+аварійка)
— Зміна кількості миготінь для функції "комфортний покажчикповороту" — ( підтримують не всі блоки)
- Тимчасове відключення "денного світла" при включенні аварійноїсигналізації
- Селективне відкриття дверей
- Робота кнопок брелка ДК при включеному запаленні< br/>
— Робота ел. Склопідйомників (і люка) після відкриття дверей
— Робота ел. Склопідйомників (і люка) при вимкненомузапалюванні
— Функція керування ел. Склопідйомниками через кнопку нацентральній консолі в салоні "Lock/Unlock
— Збільшити час обігріву дзеркал і заднього скла (дзеркала не навсіх блоках)
— Відключення сповіщення про непристебнутий ремень водія< br/>
— Активація додаткового обладнання
— Коригування показань спідометра
— Активація відображення круїз-контролю в Maxidot
— Додатковий інформаційний екран меню "дисплей - "місце в баку"
- Додаткове меню в Максі ДОТ Комфортний задній двірник
- Адаптація датчика рівня палива
- Зміна інтервалів та обнулення лічильників ТО< br/>
— Функція електроскладання/розкладання дзеркал відключена
— Активація сервісного меню (каламбус та болеро)
— Зміна базової схеми магнітоли Swing/BOLERO/COLOMBUS під лінійнеfаудіо ( опція 10 динаміків)
— Вимірювання розгону автомобіля
-Адаптація пучка світла ксенону
-Виведення правильної швидкості на дисплей магнітоли
-Комфортне сидіння( від'їжджає при відкритті дверей та витягуванняключа, під'їжджає за зворотних умов)
-Опускання правого дзеркала при русі заднім ходом
та інше…

Зробили це все перед самою революцією… Тому, було не до написаннязвіту… Але ось пройшов час, протестовано багато функцій і можусказати, не шкодую про жодну витрачену копійку на цю машину! Комфорт та зручність на всі 100%! Ну і тепер найголовніше. Було бнерозумно викидати такі гроші на купівлю обладнання та програм дляодноразової перепрошивки, тож, за погодженням із Петром, роблюпропозицію для всіх бажаючих мешканців України! Якщо ви хочетескористатися перепрошивкою від PetranVAG, то домовляєтеся з ним прообсяг, час і вартість, телефонуєте зі мною і уточнюєте час, коли вихочете шитися (тільки заздалегідь! ). За певну плату (скажімо 30%вартості устаткування), я беру на себе технічну частину цьогопроекту.
Що до нього входить:
1) Оренда всього необхідного обладнання
2) Ліцензійне програмне забезпечення
3) Високошвидкісний інтернет
4) Виконання всіх робіт на нашому кінці проводу
5) Виконання оплати за перепрошивку Петру до Москви Простою мовою, домовляєтеся з Петром, телефонуйте мені, приїжджаєте, сідайте впасажирське крісло і спілкуючись з Петром, уточнюєте моменти забажаними функціями і все, у вас адаптований автомобіль!

Поки що моя пропозиція актуальна тільки в Києві для будь-якихавтомобілів AUDI, VW, Seat, Skoda з якими працює Петро. Колиситуація в країні налагодиться, то можна буде організувати і виїздіншими містами України.