Шумо-віброізоляція. Негативний досвід. Ділюсь.
В принципі я великий прихильник різних доробок і покращайзингів, втому шумоізоляції салону Як відомо, шумоізоляція, це комфорт ізадоволення від їзди.З гарною шумоізоляцією, зовсім інакше граємузика, в тому числі і штатна.Забуваєш про барабан на даху від дощуі т.Д. І так би і тривало, якби жодне "аЛЕ! " Десь через три місяцікомфортної їзди, стали змарнувати амортизатори кришки багажника, авони у мене з електроприводом у самих амортах. Так я проїздив донедавнього часу. І в принципі розуміючи, що рано чи пізно цезакінчиться їх виходом з ладу, поїхав до свого дилера "прагаАвто".Там вийшов керівник відділу запчастин, відфотографував, сказав, що так, течуть і треба міняти. Коли я пішов оформлятися, толюдина яка оформляє папери набрала того самого начальника іуточнив, що типу виписує мені їх для заміни, але тут почалисягойдалки, виявилося, що треба запустити мене на орбіту, тобто.підключати до сервера в Чехії і тільки тоді, коли ті зареєструютьмене в базі, тоді тільки вирішувати з гарантією. Ну, як вирозумієте, мені було прямо сказано, що якщо виявиться, що у менеЧІП або будь-які інші програмні зміни, то автомобіль раз і назавждизніметься з гарантії. А він бачив наклейки на авто; )
Результат — вони були послані в сад зі своєю гарантією і я поїхав.Це вже третє нове авто, яке я не обслуговую в принципі у дилера! Явзагалі не довіряю нікому без моєї присутності крутити моєавто.
Після цього вирішив пробити ціну на ці аморти, у разі їхньоїсмерті. Сказати, що я офігел, це нічого не сказати! Один - 500 зхроном євро! Зрозуміло, що за таку ціну я і руками підніму кришку:) Став розбиратися з влаштуванням цього аморта. Там виявилося вседосить просто. Стала зрозумілою і причина підтікання — надмірнавага дверей. Черв'як викручуючись, видавлював через сальник олію.Тобто. Всьому виною стала віброізоляція задніх дверей. Хоч і булаобрана найтонша, але, як виявилося, цього теж було багато. Томубуло прийнято рішення про зняття всієї зайвої ваги із задніхдверей. Вся здерта вібро та шумоізоляція була зібрана в пакет ізважена – 9, 5 кг. Потім була наклеєна лише шумоізоляція більшоїтовщини та вагою 0, 8 кг. Двері стали підніматися набагато швидше ібезшумніше. Зникло надривне гудіння моторчиків. І найголовніше, після тижня експлуатації без вібри, припинилося підтікання амортів.Ось така ось історія про віброізоляцію, електро амортизатори, прошивку допфункцій, чіп і офіціалів :)< Так що, якщо у когостоять такі аморти, будьте обережні із зайвою вагою на задні двері.






Коментарі20
Це ж еше і витрата додаткова, а якщо ми говоримо про повну шумку, то там вага збільшується значно більше ну і витрата ... Проголосував за тебе комрад, удачі на виборах!
Привіт ! Про вагу задніх дверей - це все нісенітниця! У мене двері з заводу ( рідна ) і все одно побігли ! Просто шлюб у конструкції амортів!
може і так, але звук роботи моторчиків відрізняється суттєво. лагодити не пробували?
Так на них сервісна акція є, скоро збираюся замінити. А причина - попадання вологи в механізм і як наслідок - іржа!
дякую за інформацію)
хотілося б глянути стрибка там шумки, і те, що вона не найлегша - це факт, для багажника в такому випадку треба було використовувати L2 і такого б не було, і робити потрібно правильно, а не закочувати все що бачиш =)
-))))
Я в од роблю 3 речі міняю масло, роблю розвал і регулюю фари. Все інше на перевіреному СТО))
А я навіть олію міняти не хочу. ;) Та й немає в них такої олії, як мені треба…
Значить приїхавши до Вас на сто, якось зрозумієте педанта ) ?
А як же! ;)))
А з дверима пасажирськими та водійськими які пристрасті бувають?)
Там все добре ))
Мда)) Так по суті і правильно зробив що послав офіціалів у сад і поїхав. Вони вічно чимось незадоволені.
Свої нерви та якість обслуговування авто дорожче, ніж уявний сервіс офіціалів;)
Золоті слова))
Це означає, що деталі, вузли та механізми без ресурсу? Тип нічого зайвого)
так, все зроблено так, щоб здохнути в чітко обумовлені терміни.ніякого запасу міцності. На жаль, в цьому весь сучасний автопром (((
Ну якщо по часнику. ТО у всіх країнах штучно завищені ціни на запчастини що б обслуговувалися не в гаражі а у офіцелів. Спочатку цінник на твої упори газові задрат в 5 разів, тобто реальна ціна їм 110 євро. Але що б ми сиділи на оф сервісах вони підн...
я теж так думаю. там упори абсолютно ремонтно придатні, за винятком моторчиків. самі впораємося, а ні, знайдемо можливість купити повз офіціалів