Тобто виходить, що виробник має на увазі "тошнілово" до 3000об.Хв.. Але ж турбіна підхоплює саме від 3000 оборотів! Тобто їздаз активною турбіною, Як би мається на увазі, як щось екстримальне? А ось різні статті на цю тему кажуть зворотне! Не можна забуватипро те, що турбіна - це агрегат, який постійно працює при високихнавантаженнях. Це означає, що їздити на ньому тривалий час принизьких оборотах двигуна не можна. Рекомендується навіть даватитакому двигуну можливість хоч раз на тиждень попрацювати на повнукотушку, тобто на високих оборотах. Можна таким чином не лишеактивувати процес очищення системи наддуву компресора, а й значнопродовжити термін експлуатації. Дуже важливо уникати тривалої їздина високих оборотах, так як у цьому випадку турбіна може і«перекрутитися». Середні обороти в процесі їзди турбодвигуном — те, що треба. Уникати потрібно також і тривалої роботи двигуна нанеодружених оборотах. Чому? А чи знаєте ви, що якщо він працюватимена неодружених оборотах більше півгодини, то може й вийти з ладу? Ався справа в тому, що при такому режимі роботи мотора є великаймовірність забруднення турбіни або закоксування. Масловідвіднатрубка засмічується або можливий підсмоктування масла в циліндридвигуна, що також призводить до виходу з ладу різних елементівциліндро-поршневої групи." .
Хто що думає з цього приводу? Ну і знову питання, чи можевсе-таки поставити Turbo Timer? Або зовсім зайвий буде?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.