Самостійна діагностика через роз'єм. Частина 1

З літа хотів написати статтю про самостійну діагностику автомобілячерез діагностичний роз'єм. Комп'ютера.

У ході вивчення автомобіля з'ясував, що він зроблений на основіMitsubishi Galant E-серії, тому багато деталей (в т.Ч. І датчики)взаємозамінні з даного автомобіля.До двигуна моєї машини -G4CP-D.

Діагностичний роз'єм розташований в салоні - нижній частині злівавід керма в монтажному блоці разом із запобіжниками.Має 12висновків і називається 12-PIN Mitsubishi Зроблений був ще достандарту OBD-2 (він з'явився тільки в 1996 р.), тому і сканер сюдипотрібен спеціальний. Сканер для діагностики називається Multi-UseTester (скор. MUTIII) Коштує близько $800, тому його не купував Доречі, коли зателефонував офіціалам Mitsubishi, вони відмовилисянадавати його для тестування мотивуючи це тим, що марка авто все жтаки Hyundai і вони не мають права.
В Інтернеті продаються кабелі-перехідники з 12-PIN на стандартний16-PIN OBD-2. Собі купував перехідник на Аліекспресі за $5. Думав, що можна буде підключити діагностичне обладнання.
Зліва надано розпинування Mitsubishi 12 PIN, праворуч — OBD-2
Для діагностики використовується K-лінія (т.Зв. . "повільні" кодипомилок). За наявності жовтої іконки на панелі приладів "CheckEngine" достатньо замкнути потрібні контакти скріпкою і ця іконкапочне моргати в залежності від наявності/відсутності помилок. Т.К.в даному автомобілі цей знак відсутній, то для самодіагностикинеобхідно озброїтися звичайним світлодіодом і 1кОм резистором.Резистор припаюємо до будь-якого висновку світлодіода, щоб самсвітлодіод не згорів. Замість світлодіода можна використовуватизвичайну "контрольку". Вона так само моргатиме. Далі підключаємоодин висновок до 5-го контакту (на OBD-2 роз'ємі), другий — до 7-гоі включаємо запалювання (сам автомобіль заводити не потрібно ).Якщо все гаразд, світлодіод почне моргати з однаковоюперіодичністю. Якщо є помилки — світлодіод почне моргати спочаткудовгими (за часом) сигналами, потім — короткими. Довгі означаютьдесятки, короткі одиниці. Наприклад, 2 довгі і 3 короткі сигналиозначають код помилки "23". Коди помилок можна знайти в посібнику (посилання є в одному з раніше опублікованих постів). Якщосвітлодіод не моргає взагалі, поміняйте контакти, що підключаютьсядо роз'єму місцями. Якщо все одно не моргає — перевірте напрацездатність світлодіод і переконайтеся, що живлення на роз'ємідіагностики присутнє.Якщо в процесі діагностики були виявленіпомилки - необхідно дотримуючись інструкцій усунути їх причини іскинути помилки з пам'яті. Зробити це можна знявши одну з клемакумулятора на 20 секунд. Що стосується сканера для читанняпомилок, стандартний ELM-323 та K-Line adapter сюди не підходять, хоч написано, що читають протокол ISO 9141-2. На весь Київ так іне знайшов жодного СТО, де б могли підключити діагностичнеобладнання. У 3 офіційних дилерів Hyundai так само не виявилосяобладнання. Є ще варіант використовувати схему від Дмитра "їжачок-Пих" з форуму Mitsubishi, але ще не пробував і про це будеу другій частині.