Сьогодні стояла така ж сонячна тепла погода.Вихідний.Рішивспробувати розібратися, в чому справа.На СТО, якщо що, встигнувідвезти.
>
Важливо! Багато деталей зроблені з пластику, тому відкручуватимаксимально ніжно! Шуруповерт виставив на 1 Н.
Щоб подивитися, що там відбувається "всередині", потрібно булозняти карту дверей. Для цього:
1. Зняв трикутник біля дзеркала, потягнувши верхній край на себе, апотім підняти його вгору. Відкрутив клямку, якою зачиняють дверізсередини (позначений цифрою "3" на малюнку) проти годинниковоїстрілки. Викрутив саморіз під ручкою відкриття дверей і ще одинболт під ним в іншій ручці.
Фото двері взято з Інтернету, від мого відрізняється тількикольором кузова
2. По периметру дверної карти знаходиться штук 5 шурупів - їх тежвикрутив. Карта так само триматиметься на клямках, тому акуратнотреба тягнути картку спочатку на себе, щоб їх відштовхнути. Упосібнику з експлуатації сказано, що такі клямки підлягають замініщоразу, коли знімається карта. Т.К. Їх під рукою немає, то вирішивзберегти ті, що залишилися, т.К. Половина з них вже булазламана.
Щоб зняти коробку навколо дверної ручки потрібно потягнути цю ручкудо кінця і потім знімати коробку.
3. Підняв карту догори.
4. Після цього вона ще триматиметься на електропроводці. Знявроз'єми. Карта знята (принаймні в мене). Став розбиратися, як тамвсе влаштовано і що може бути причиною поломки. Натиснув ручки іподивився, які вони тягнуть лозини знайшов, який з них йде до ручкивнутрішніх дверей. Став експериментувати із закриттям/відкриттямдверей закриваючи замок і смикаючи за цей металевий прутик. Замокне відчинявся. Потім зрозумів, що швидше за все справа в однійнедостатній запчастині, яка б тримала цей прутик. Спробувавпотягнути його таким чином, ніби ця запчастина була і замоквідкрився!
Місце потенційно недостатньої запчастини, яка б тримала
Повторив експеримент кілька разів зачинивши двері. Вийшло! Тому що, щоб вийти з машини, потрібно відкрити вікно --> відкрити дверііз зовнішнього боку --> закрити вікно і це напружено робитищоразу, вирішив зробити недостатню деталь з підручних засобів. Назамовлення навіть не впевнений, що така запчастина продається. Аякщо і продається, то швидше за все доведеться чекати її довго.Потрібен матеріал досить міцний, щоб витримати натяг прутика і втой же час досить м'який, щоб можна було його деформувати употрібну форму. Як матеріал був використаний кронштейн неробочогодатчика АБС. За допомогою бокорізів на пласкогубцах і молотка (зубила ні, хоча це той випадок, коли ремонт машини можна булоробити фактично молотком і зубилом :) вибив потрібну мені пластинушириною ~5 мм та довгою ~2, 5 см.
> Результат формування з кронштейна потрібної деталіЩоб внаслідок експлуатації запчастина не дряпала двері, обклеїла їху кілька шарів ізолентою. Хоч трохи, але, сподіваюся, пом'якшитьможливе тертя.
Ізолента для пом'якшення тертя
Поставив деталь на місце, загнув краї і змастив спеціальниммастилом для замків, хоча більше сюди підійшла якась силіконовапаста.
У процесі монтажу плоскогубцями була трохи стягнута ізолятора
Вже писав раніше про це мастило — VAG'івська для змащення замків.Артикул "G 052 778 A2". Ціна близько $7-8.
Спрей для змащення замків. Артикул 'G 052 778 A2'
Протестував ще кілька разів - все добре. Був неприємний скрип підчас натискання на ручку. Так само розпорошив спрей і в ту область.Кілька разів повторив процедуру, щоб поширилася по нутрощі пружинокпід ручкою. Скрип зник, ттт. Додатково наніс на сам замок у двері.Так само додатково змазав ущільнювачі дверей і направляючісиліконовим спреєм, щоб не рипіла гума і легше ходивсклопідйомник.>
UPD: Швидше за все шукана запчастина 8137533000 —фіксатор тяги замка дверей. Ціна близько $0.5-1.
"вирішив зробити недостатню деталь із підручних засобів. Назамовлення навіть не впевнений, що така запчастина продається. Аякщо і продається, то швидше за все доведеться чекати її довго.Потрібен матеріал досить міцний, щоб витримати натяг прутика і втой же час досить м'який, щоб можна було його деформувати употрібну форму. Як матеріал був використаний кронштейн неробочогодатчика АБС. За допомогою бокорізів на пласкогубцах і молотка (зубила ні, хоча це той випадок, коли ремонт машини можна булоробити фактично молотком і зубилом :) вибив потрібну мені пластинушириною ~5 мм та довгою ~2, 5 см.> Результат формування зкронштейна потрібної деталі
Щоб внаслідок експлуатації запчастина не дряпала двері, обклеїла їху кілька шарів ізолентою. Хоч трохи, але, сподіваюся, пом'якшитьможливе тертя.
Ізолента для пом'якшення тертя
Поставив деталь на місце, загнув краї і змастив спеціальниммастилом для замків, хоча більше сюди підійшла якась силіконовапаста.
У процесі монтажу плоскогубцями була трохи стягнута ізолятора
Вже писав раніше про це мастило — VAG'івська для змащення замків.Артикул "G 052 778 A2". Ціна близько $7-8.
Спрей для змащення замків. Артикул 'G 052 778 A2'
Протестував ще кілька разів - все добре. Був неприємний скрип підчас натискання на ручку. Так само розпорошив спрей і в ту область.Кілька разів повторив процедуру, щоб поширилася по нутрощі пружинокпід ручкою. Скрип зник, ттт. Додатково наніс на сам замок у двері.Так само додатково змазав ущільнювачі дверей і направляючісиліконовим спреєм, щоб не рипіла гума і легше ходивсклопідйомник.>
UPD: Швидше за все шукана запчастина 8137533000 —фіксатор тяги замка дверей. Ціна близько $0.5-1.
"вирішив зробити недостатню деталь із підручних засобів. Назамовлення навіть не впевнений, що така запчастина продається. Аякщо і продається, то швидше за все доведеться чекати її довго.Потрібен матеріал досить міцний, щоб витримати натяг прутика і втой же час досить м'який, щоб можна було його деформувати употрібну форму. Як матеріал був використаний кронштейн неробочогодатчика АБС. За допомогою бокорізів на пласкогубцах і молотка (зубила ні, хоча це той випадок, коли ремонт машини можна булоробити фактично молотком і зубилом :) вибив потрібну мені пластинушириною ~5 мм та довгою ~2, 5 см.> Результат формування зкронштейна потрібної деталі
Щоб внаслідок експлуатації запчастина не дряпала двері, обклеїла їху кілька шарів ізолентою. Хоч трохи, але, сподіваюся, пом'якшитьможливе тертя.
Ізолента для пом'якшення тертя
Поставив деталь на місце, загнув краї і змастив спеціальниммастилом для замків, хоча більше сюди підійшла якась силіконовапаста.
У процесі монтажу плоскогубцями була трохи стягнута ізолятора
Вже писав раніше про це мастило — VAG'івська для змащення замків.Артикул "G 052 778 A2". Ціна близько $7-8.
Спрей для змащення замків. Артикул 'G 052 778 A2'
Протестував ще кілька разів - все добре. Був неприємний скрип підчас натискання на ручку. Так само розпорошив спрей і в ту область.Кілька разів повторив процедуру, щоб поширилася по нутрощі пружинокпід ручкою. Скрип зник, ттт. Додатково наніс на сам замок у двері.Так само додатково змазав ущільнювачі дверей і направляючісиліконовим спреєм, щоб не рипіла гума і легше ходивсклопідйомник.>
UPD: Швидше за все шукана запчастина 8137533000 —фіксатор тяги замка дверей. Ціна близько $0.5-1.
"
Результат формування з кронштейна потрібної деталі
Щоб у результаті експлуатації запчастина не дряпала двері, обклеїлаїх у кілька шарів ізолентою. Хоч трохи, але, сподіваюся, пом'якшитьможливе тертя.
Ізолента для пом'якшення тертя
Поставив деталь на місце, загнув краї і змастив спеціальниммастилом для замків, хоча більше сюди підійшла якась силіконовапаста.
У процесі монтажу плоскогубцями була трохи стягнута ізолятора
Вже писав раніше про це мастило — VAG'івська для змащення замків.Артикул "G 052 778 A2". Ціна близько $7-8.
Спрей для змащення замків. Артикул 'G 052 778 A2'
Протестував ще кілька разів - все добре. Був неприємний скрип підчас натискання на ручку. Так само розпорошив спрей і в ту область.Кілька разів повторив процедуру, щоб поширилася по нутрощі пружинокпід ручкою. Скрип зник, ттт. Додатково наніс на сам замок у двері.Так само додатково змазав ущільнювачі дверей і направляючісиліконовим спреєм, щоб не рипіла гума і легше ходивсклопідйомник.>
UPD: Швидше за все шукана запчастина 8137533000 —фіксатор тяги замка дверей. Ціна близько $0.5-1.
"
Результат формування з кронштейна потрібної деталі
Щоб у результаті експлуатації запчастина не дряпала двері, обклеїлаїх у кілька шарів ізолентою. Хоч трохи, але, сподіваюся, пом'якшитьможливе тертя.
Ізолента для пом'якшення тертя
Поставив деталь на місце, загнув краї і змастив спеціальниммастилом для замків, хоча більше сюди підійшла якась силіконовапаста.
У процесі монтажу плоскогубцями була трохи стягнута ізолятора
Вже писав раніше про це мастило — VAG'івська для змащення замків.Артикул "G 052 778 A2". Ціна близько $7-8.
Спрей для змащення замків. Артикул 'G 052 778 A2'
Протестував ще кілька разів - все добре. Був неприємний скрип підчас натискання на ручку. Так само розпорошив спрей і в ту область.Кілька разів повторив процедуру, щоб поширилася по нутрощі пружинокпід ручкою. Скрип зник, ттт. Додатково наніс на сам замок у двері.Так само додатково змазав ущільнювачі дверей і направляючісиліконовим спреєм, щоб не рипіла гума і легше ходивсклопідйомник.>
UPD: Швидше за все шукана запчастина 8137533000 —фіксатор тяги замка дверей. Ціна близько $0.5-1.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.