Вчора сильно грілася машина, списав на спеку, вранці поки їхав нароботу помітив що температура в районі 110 градусів, я почавнервувати, бо коли виїжджав з двору під машиною була калюжа (періодично там ставить машину сусід, а в нього текло масло, подумав це його).
На роботі відкрив капот а там із трійника цівка ллється, КАПЕЦЬ.Весь день на нервах, чекав вечора, після роботи злив антифриз, думав патрубок тріснув, а фігушки дірка в трійнику. Ну дуже зручновідкручувати Все що залишилося Та сама дірочка!
Замазав холодним зварюванням на перший час, найближчим часом усепід заміну.
Відчуваю, що вона довго тримати не буде
> PS Потрібно завжди перевіряти місце паркування на наявністькалюж після себе!
Коментарі2
Так і залишився на звалищі, патрубок натягли далі і хомутом затиснули біля дірки) поки немає коштів
Ну що в результаті? Замінив саксофон чи так і залишився на холодному зварюванні?