Доброго часу доби всім!
У передбачуваних записах (Stage 9 – Малярка. Кузов Початок.)кузов вже був частково підготовлений під малярські роботи, а самевиведений шпаклівкою і погрунтований.. Враховуючи загальний станавто, тим більше що це чорний колір, ґрунт під рубанок (рівний, гнучкий) перетираємо 240/320 стрічками, потім машинкою 320.Проблемні місця прибираємо все до металу.Ще раз все вимірюємо, наводимо лінії та грані.Потому все як з дахом:«обклеюємо іґрунтуємо.На перший шар використовуємо епоксидний ґрунт Dynacoat 2KEpoxy Primer, на другий і третій ґрунт Dynacoat HS PRO Filler 6100DUO.» Далі займаємося замивкою кузова, і подальшим обклеюваннямйого під фарбування ... Але це вже інша історія ... =) Залишайтесяз нами, далі буде цікавіше!
Бережіть себе та всім рівних доріг!
Коментарі15
чистив сам болгаркою, маляр запитав - на ... я?!
Цікаво подивитися на це крило після фарбування. Є фото? Думаю через два місяці після фарбування та полірування картина буде не для людей зі слабкими нервами… =)
Маляр фанат своєї справи, через роки бачив від нього машини на які до фарбування без сліз не глянути
навіть не до машини а просто захоплення крім будинку сім'ї роботи магазину є захоплення -аудида будь хоч велосипед головне захоплення
ппц, ось що означає любов до машини
крутяк… я наступного літа теж планую повний роздербан і відновлення)
Удачі в цій нелегкій справі! =)
Чітко. Шкода вкладення не коли не повернутися.
ці вкладення ще років 20 працюватимуть ...
Так не 20 не будуть але років 5 точно. Тільки кому воно треба. Все одно машина застаріває.
На жаль, але ви маєте рацію ...
Це так… але на зад уже шляху немає! =)
Це вкладення як вудка для рибалки
Буде як із заводу))
Шкода буде продавати Новому власнику крупно пощастило Літ на 5 має вистачати всього що було зроблено з авто