(запис для себе)
Усім привіт, пробіг наближається до 100-ки на одометрі і буловирішено провести розширене ТО.
Було замінено:
Олія Xenum PRO-DX 5W-30 — 6л
Масляний фільтр MANN HU6007x
Повітряний фільтр Hengst E1083L
Розширювальний бачок FEBI 47884
Кришка бачка FEBI 36579
Антифриз концентрат оригінал 93170402 — 3 л
Тормозна рідина DOT 4+ оригінал2 - 1л
Рідина ГУР оригінал DEXRON IV 1940184 - 1л
Акумулятор (старий MUTLU здох акурат перед похолоданням) новийVARTA 6CT 74 Ah E38
Також планувалося почистити дросельну заслінку, але вона виявиласячистою, подивилися свічки (нагара немає, міняв 1 рік тому) іперевірили стан ременів і колодок (задні під заміну незабаром).
На фото ще старий розширювальний, потік якраз у місці спайки
Запчастини на фото:E1083L, HU6007XЗапчастини на фото:1305248
Коментарі5
Як поводиться кришка бачка? Все ок?У мене рідна вирішила дезінтегруватися, довелося шукати заміну в неділю, знайшлася Febi
Asin же? Туди не Декстрон йде ...
а де про коробку тут згадується? Рідина ГУР(гідроуселювача керма) оригінал DEXRON IV і в коробку теж декстрон 6 ллють айсинівську, просто щоб ws допуск був ...
Очі не туди дивляться...
все вірно про гідро, в коробку ідеально оригінал звичайно (але який він дорогий став), у нас ллють Aisin з допуском Aw-1