Знайомство з авто з попутним ремонтом

Сьогодні рівно рік як була куплена корона) і майже цілий рік яїздив з витратою олії літр на 600-700 км
Перше що я пам'ятаю машина особливо не їхала, сильно значення цьомуне надавав, так-то пересісти з дволітрового прелюда, на 8 клоп1s-ulu в будь-якому випадку буде дуже повільно.
По машині були дуже сильні проблеми з передньої ходової — Правийважіль не був закручений і ходив у вуху 1-2 см. Але не про цемало-менш була відрепетирована в гаражних умовах із заміною якихосьзапчастин по потребі
Троси ручників, колодки, гальмівні циліндрики, підсилювач гальм, привід, шрус. ))

Насамперед вирішили поміняти масло, тому що в трубу сизого димуне було.
На свіжій олії витрата не сильно змінилася все такою ж літрами, ітоді вирішили зробити ендоскопію циліндрів.

Залишки хона.

Картина трохи втішила, загалом стан циліндрів задовільний длятакого старого авто.
Але були помічені потіки олії по циліндру з гбц, перша думка, жоролії через сальники клапанів! br/>
Замінили сальники клапанів, майже нічого не змінилося. Так подрібниці були замінені сальник коліна та маслонасоса.
Прокатався я так десь 30, 000 км. До речі про надійність тототи —підвела всього один раз, а саме поскупився на заміну помпи, підшипник розбило помпа захрумтіла і ремінь грм злетів))
Перейду до найголовнішого, а саме ремонту мотора, замінакілець.

Стартуємо
Зібрався силами і таки став на ремонт. Так як ендоскопія допомоглаобчислити ремонтний розмір поршня
Одразу ж замовлення кільця 0.50мм Riken 28750050
скинув піддон глянув вкладиші.
Шатун 0.25 - Taiho R024A.025< Також покликав знайомого знутроміром, були взяті виміри від поршня. Циліндри з розбігом від0.04-0.06 соток цілком придатний результат.
Стан старих маслознімних кілець шокували)) ось від чого масложербув! Зазор замку старого кільця Навіть не став міряти щупом, на оковидно.
Хана, з таким зазором. Допуск до 1.09мм завод 0.200.0.790мм
Нове кільце
От як виглядає намита поршнева олією))
Видно що поршні світлі, а повинні бути в рівномірному нагарі. Щоздивувало - це гбц в якому вона відмінному стані направляючіклапанів відмінні. Немає жодної корозії, просто "протерли"ганчірочкою навіть не шліфували.
Камера згоряння відчищена м'якою щіткою.
Ось вона вічна поршнева, а не ці таблетки в сучасних двигунах)зазор палець/поршень новий.
.
Так як це перше моє знайомство з концептом Toyota, деякі речіздивували
Наприклад відсутність партномера прокладки піддону. Купуй весьпіддон, а там вже прокладка йде в комплекті, така ж біда зсайлентблоками на важелі, так собі рішення, після Honda трохидикувато :)
Вдало знайти якусь там прокладку Ajusa 14059700

Так від куди ж текло масло по циліндру? як виявилося в цьому моторіяпонці придумали вихрові заслінки, від яких навряд чи багато толку, у двох заслінок ущільнення стало не герметично, і ця вся справаблагополучно текла в 3 і 4 циліндр))
Було вирішено викрутити їх від туди і вкрутити болти на різьбовийгерметик, ові фотографій заслінок не зробив. Заглушили болтами.Загалом описувати моменти затяжки гбц і бугелів стану, та іншогороду. Бж більшою мірою для себе замітка, але якщо кому потрібнопідкажу! ))
Був затуп з гідрокомпенсаторами, не прокачали їх масло передскладанням, але все ж таки вчаться на помилках :)
У результаті все зібрано і їздить без шумів та стукотів! Масложорбув переможений)

Постіль розподільного валу лежить на герметиці без прокладки ікріпиться болтами)
THE END)
"
Заглушили болтами.
Течь

Загалом описувати моменти затягування гбц і бугелів не стану, ііншого роду. Бж більшою мірою для себе замітка, але якщо комупотрібно підкажу! ))
Був затуп з гідрокомпенсаторами, не прокачали їх масло передскладанням, але все ж таки вчаться на помилках :)
У результаті все зібрано і їздить без шумів та стукотів! Масложорбув переможений)

Постіль розподільного валу лежить на герметиці без прокладки ікріпиться болтами)
THE END)
"
Заглушили болтами.
Течь

Загалом описувати моменти затягування гбц і бугелів не стану, ііншого роду. Бж більшою мірою для себе замітка, але якщо комупотрібно підкажу! ))
Був затуп з гідрокомпенсаторами, не прокачали їх масло передскладанням, але все ж таки вчаться на помилках :)
У результаті все зібрано і їздить без шумів та стукотів! Масложорбув переможений)

Постіль розподільного валу лежить на герметиці без прокладки ікріпиться болтами)
THE END)